江西萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機廠家講述供油提前角的調(diào)整 江西萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機廠家講述供油提前角的調(diào)整，為取得經(jīng)濟的燃油消耗率，在柴油機運轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時，一般都要對供油提前角進行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下： 一、拆下噴油泵一調(diào)速器總成 缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油機 供油量位置上 二、按柴油機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況，當發(fā)現(xiàn) 缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸 三、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可。 調(diào)整供油提前角的注意事項如下： 一、調(diào)整供油提前角之間，要排除噴油泵低壓油腔內(nèi)部的空氣，否則，所調(diào)整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機的供油提前角一般為28°～31°，具體可查看柴油機附帶的說明書。 二、在校正噴油泵之前， 在拆解時給噴油泵結(jié)合盤做個記號。若沒有做記號，則裝配時首先應確定柴油機 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點附近。如果沒有在上止點附近，可用一字螺絲刀扳動柴油機飛輪，使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點附近，然后取下噴油泵側(cè)蓋板并轉(zhuǎn)動噴油泵的傳動軸。

江西萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機防火設施及排氣出口溫度 電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時，機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器，以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。 　　一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。 　　二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要立即處理。 　　三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。 　　四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 　　五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆炸。 　　六、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。 　　七、將導電的物體，如金屬工具等，遠離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產(chǎn)生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。 　　八、切不可在機器運轉(zhuǎn)時將燃料注入油箱。 　　九、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。 　　十、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃氣體時，要特別小心，因存有潛在的爆炸風險。這些氣體是由于反復起動開機而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應先把氣排走后再起動。 電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時，機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器，以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。 　　一、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。 　　二、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要立即處理。 　　三、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。 　　四、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 　　五、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆炸。 　　六、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。