方管是一般鋼材市場上常見的一種鋼材，出現(xiàn)頻率較高。而使用率比較高的就是鍍鋅方管(熱鍍鋅方管)了，但是現(xiàn)在出現(xiàn)了一個名詞“鍍鋅帶方管”，我想大家一定都很想知道它倆到底有什么區(qū)別吧？ 首先鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅。 而鍍鋅帶方管是用鍍鋅帶鋼加工一次成型、防腐的時間沒有熱鍍鋅的時間長、熱鍍鋅的是黑方管加工出來的。在到鍍鋅方管廠家去鍍鋅。經過1000度高溫，一般壁厚比較薄的不做熱鍍鋅。 還有就是質量和分類上的差別，鍍鋅方管可以加工成冷熱鍍鋅方管，而鍍鋅帶方管不能做成熱鍍鋅方管的，因為它的壁厚比較薄，所以鍍鋅方管價格要比鍍鋅帶方管價格高出很多。

宏燊金屬方矩管材質全磁鐵礦內部往往具有麻點結構（圖版18），常見八面體裂，有時沿其有頁片狀鈦鐵礦的固熔體出溶物（圖版18），常沿邊際四周被鐵綠泥石告知（圖版14），偶然可見被黃鐵礦告知。依據(jù)高溫條件下磁鐵礦與鈦鐵礦為固溶體，低溫下二者發(fā)作別離或出溶。本磁鐵礦應該含有必定數(shù)量鈦。鈦鐵礦鈦鐵礦含量較低，約在1~3%左右。鈦鐵礦有兩期：前期鈦鐵礦多呈頁片狀（圖版17），常被熔蝕呈奇形怪狀，粒度細微，.1~.3mm，散布在脈石礦藏的解理中或許是粒間。 使用撈渣機撈去脫硫過程產生的鐵渣，不需要傾翻鐵水罐進行扒渣，適應鐵水罐車在線脫硫操作。另外，一臺撈渣機對應兩個工位的工藝操作，也節(jié)約了設備投資。由于撈渣工藝的應用，每1t鐵水將降低3.5kg左右的鐵水損耗，產生巨大的經濟效益，同時具有明顯的節(jié)能減排效益。4）噴升降橫移車的裝置，為自主創(chuàng)新技術，為保證噴升降橫移車的對位，自主研發(fā)設計了一套鎖緊機構，使得幾十噸重的噴橫移車的精度達到20mm，到達停車位后自動鎖死，不會因噴脫硫過程中產生的震動而跑偏。 無錫快發(fā)鋼管有限公司成立于2007年、無錫快發(fā)鋼管廠是*生產方管的廠家，公司主要生產（方管，矩形管、焊管、）可以去內毛尺寸精密，無縫方管、冷軋方管、熱軋方管、酸洗面方管、精密冷拔方管、無縫矩形管、光亮方管、光亮焊管、冷硬矩形管、（鍍鋅帶方管、鍍鋅焊管、非標方管）、非標特殊規(guī)格、厚壁方管、大口徑方管，方矩管，大口徑方矩管， x8方管宏燊金屬q355c方矩管材質全粗粒級和微細粒級的鉻檔次均較低，+.15mm粒級鉻檔次為6.22%，-38mm粒級中鉻檔次僅為5.93%，均低于原礦，標明脈石成分在這兩個粒級中有所富集。從各粒級獨自選別成果看，中間粒級(.38～.1mm)的選別功率均較高，精礦鉻檔次和收回率都比較抱負，尤其是.74～.1mm粒級，鉻檔次為39.3%，收回率85.25%，兩項目標均為各粒級中。相對來說，+.15mm的粗粒級和-.38mm的微細粒級選別作用比較差，前者精礦檔次僅為34.7%，作業(yè)收回率為52.75%,而后者精礦檔次僅為26.9%，收回率也低達38.28%，這兩個粒級的尾礦檔次也顯著高出其它粒級。 *(0.6mm--35mm)規(guī)格齊全 mm--35mm)規(guī)格齊--40mm)規(guī)格齊全 異型鋼管：可各種異型模具P型、D型、橢圓等各種形狀、可精密冷拔。 高品質、新工藝、新技術、交期快、庫存足、規(guī)格齊全 方管、Q345B方管、Q355B方管—焊管國標（spcc、spce、SPL、B/C/D/E）低合金方管、耐候鋼方管-特殊材質、（圓管冷拔擠壓無縫方管）20#方管，45#方管，16mn方管；Q345-q355-可根據(jù)客戶要求尺寸。 上一篇：下一篇：

鍍鋅方管具有耐蝕性、裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來鍍鋅方管在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體，世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍鋅方管的質量一直以來就是受到群眾矚目的焦點，對于檢測過程中，主要的也就是鍍鋅方管的應用性能罷了。影響鍍鋅方管的鍍鋅質量的因素： 1、操作速度：當鍍鋅方管浸入應該在保證工件和人員的前提下盡量快速，這樣能保證整個鍍鋅鋼管各個部分的薄膜厚度都是一樣的，起吊速度要根據(jù)熱鍍鋅方管結構、材質、長度的不同而采用不同的速度，一般情況起吊速度在1.5米/分就可以保證較好的鋅液回流和表面亮度。 2、工裝使用：鍍鋅的工裝對于鍍鋅的過程是很重。 鍍鋅方管具有較好的強度、韌性、塑性和焊接等工藝性能且有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此鍍鋅方管可進行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層;適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。鍍鋅后的件表面光亮美觀，可根據(jù)需求直接用于工程。