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對于設(shè)計速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其江西萍鄉(xiāng)防撞護欄碰撞能量低于70kJ時,可根據(jù)情況,在充分考慮江西萍鄉(xiāng)防撞護欄性、經(jīng)濟性、適用性的基礎(chǔ)上,確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件江西萍鄉(xiāng)防撞護欄,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的江西萍鄉(xiāng)防撞護欄。
江西萍鄉(xiāng)防撞護欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段,其江西萍鄉(xiāng)防撞護欄的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的江西萍鄉(xiāng)防撞護欄碰撞能量高于520kJ時,本規(guī)范規(guī)定的5個江西萍鄉(xiāng)防撞護欄等級均不能適用,必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果,分析確定出江西萍鄉(xiāng)防撞護欄碰撞條件的各個參數(shù),再進行江西萍鄉(xiāng)防撞護欄設(shè)計。
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江西萍鄉(xiāng)橋梁護欄
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二、編制原則1、嚴重實行根本創(chuàng)造程序和施工程序,遵守合同,保質(zhì)保量結(jié)束施工使命。2、科學(xué)安排施工程序。3、選用技能和設(shè)備。4、擬定合理的施工安排方案,因地制宜、均衡有節(jié)奏的施工。5、保證工程質(zhì)量和,擬定相應(yīng)技能辦法和辦法。
江西萍鄉(xiāng)防撞護欄施工安排方案方案一、編制依據(jù)1、依據(jù)新都區(qū)貨運大路現(xiàn)場實習(xí)查詢情況。2、公路交通設(shè)備方案細節(jié)(JTG/TD81-2006)。工程地概略工程方位及規(guī)劃:這次工程設(shè)備方位為成都市新都區(qū)貨運大路,全長268米,其間分為4小段,均為橋的兩頭方位。江西萍鄉(xiāng)橋梁護欄
二、編制原則1、嚴重實行根本創(chuàng)造程序和施工程序,遵守合同,保質(zhì)保量結(jié)束施工使命。2、科學(xué)安排施工程序。3、選用技能和設(shè)備。4、擬定合理的施工安排方案,因地制宜、均衡有節(jié)奏的施工。5、保證工程質(zhì)量和,擬定相應(yīng)技能辦法和辦法。
江西萍鄉(xiāng)防撞護欄是半剛性江西萍鄉(xiāng)防撞護欄的首要方法,它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支持的連續(xù)構(gòu)造。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改動方向,回復(fù)到正常的行進方向,防止車輛沖將來外,以保護車輛和乘客,削減事端構(gòu)成的丟失。