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橋梁模板與支架、拱架的安裝施工技術(shù)交底橋梁模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。常用的橋梁模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、 式模板等。模板分為鋼模板，竹膠板，木模版，塑膠板。竹膠板一般都是的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。要求橋梁模板滿足能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確；有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；裝拆方便可多次使用；接縫嚴(yán)密不漏漿。橋梁模板與板和支架、拱架應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序安裝；工字鋼冷彎機，工字鋼彎曲機
并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、沉降應(yīng)及時加固；在水深超過1.2m的水域中搭設(shè)模板、支架、拱架應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。支架高度超過l0m應(yīng)設(shè)一組(4～6根）纜風(fēng)繩，每增高l0m應(yīng)增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45～60，纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)安設(shè)牢固；地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)標(biāo)志。支架、拱架安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點和支撐進行檢查，確認符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)驗收合格，并形成文件后，方可進行下道工序。采用砂箱卸架時，砂箱內(nèi)的砂粒應(yīng)均勻、干燥，箱體上的縫隙不得超過規(guī)定值，砂箱承受的 壓力不得超過lOMPa。木質(zhì)立柱的接頭應(yīng)盡量少，單根立柱接頭不宜多于一個；兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質(zhì)夾板對接。
硬齒面減速機作為工字鋼冷彎機對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用，還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優(yōu)點。它的齒輪是采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪硬度高，齒輪采用數(shù)控磨齒的工藝，具有精密度高、接觸性好、傳動效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)及噪音低的特點，還具有很強的抗點蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強度和使用壽命比中硬齒面又有所提高。但如果所生產(chǎn)的硬齒輪減速機的硬齒面的減速機硬度未達到要求，或者操作不當(dāng)或使用周期過長的情況下，則會加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發(fā)生。首先工字鋼冷彎機長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)為：在使用過程中振動增強，噪音增大，而出現(xiàn)這種情況的主要原因一般為。
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