這一報(bào)告在業(yè)內(nèi)引起較大，也引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于未來煤炭消費(fèi)走向的討論，煤炭消費(fèi)是增還是減報(bào)告稱，是全球煤炭市場(chǎng)的主要參與者，但經(jīng)濟(jì)正處于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，煤炭需求將逐漸下降，煤炭消費(fèi)量將呈現(xiàn)平均每年不到1%的結(jié)構(gòu)性下降。
  將由2016年的38.7億噸到2023年的37.7億噸，年均下降0.5%， 能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文則表示，未來幾年，根據(jù) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期，主要下業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，大氣污染等因素，結(jié)合 能源發(fā)展["規(guī)劃和煤炭工業(yè)發(fā)展["規(guī)劃等。
  預(yù)判煤炭消費(fèi)量還有一定增長(zhǎng)，煤炭工業(yè)會(huì)長(zhǎng)王顯政對(duì)這一說法持保留意見，他認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，能源消費(fèi)總量適度增長(zhǎng)是必然的結(jié)果，未來5年煤炭消費(fèi)仍將保持小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，總量維持在40億噸左右。
  據(jù)統(tǒng)計(jì)，煤炭需求曾在2013年達(dá)到峰值42.4億噸，2014年至2016年，煤炭消費(fèi)量連續(xù)3年下降，2017年至2018年，煤炭消費(fèi)量又開始恢復(fù)增長(zhǎng)，2017年同比增長(zhǎng)0.7%，2018年增長(zhǎng)2.5%。
  其中，電力行業(yè)煤炭需求增長(zhǎng)是煤炭消費(fèi)量恢復(fù)增長(zhǎng)的主要因素，2017年，2018年，電力行業(yè)耗煤同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.4%，不過，需要的是，當(dāng)前煤炭占一次能源消費(fèi)的比重已經(jīng)逐步下降，2018年，煤炭在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比約59%。
  較2017年下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，這是自2011年煤炭占比高達(dá)70.2%以來的下降，此外，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，資源的可靠性，價(jià)格的低廉性，利用的可潔凈性，決定了在今后一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，煤炭作為主體能源的地位和作用仍難改變。
  按照哥本哈根氣候大會(huì)承諾和["能源規(guī)劃，到2020年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到15%，煤炭消費(fèi)比重降至58%，消費(fèi)量在41億噸左右,到2030年，非化石能源比重達(dá)到20%，煤炭比重降至50%左右，消費(fèi)量在42億噸以上。
  [依然是市場(chǎng)的價(jià)格制定者，"報(bào)告稱，過去一段時(shí)間，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性和全球范圍內(nèi)對(duì)新礦投資的匱乏使價(jià)格走高，一個(gè)星球兩個(gè)煤炭報(bào)告用[一個(gè)星球，兩個(gè)煤炭"來概括當(dāng)前全球的煤炭，一方面，煤炭仍然是全球能源系統(tǒng)的核心。
  由于價(jià)格實(shí)惠，儲(chǔ)量豐富和便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，煤炭仍然是很多 的主體能源，特別是在，南亞和東南亞地區(qū)，煤炭提供了能源，讓當(dāng)?shù)厝擞蒙狭四茉?，支持了?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，但另一方面，28國(guó)將逐步淘汰煤炭，為了落實(shí)巴黎協(xié)定中的節(jié)能減排目標(biāo)。
  歐洲各國(guó)已經(jīng)相繼列出放棄煤電的時(shí)間表:英國(guó)決定在2025年前關(guān)閉所有煤電設(shè)施,法國(guó)計(jì)劃到2021年關(guān)閉所有燃煤電廠,芬蘭打算到2030年禁煤,西班牙電力集團(tuán)計(jì)劃到2020年完全關(guān)閉燃煤電廠,荷蘭將從2030年起禁止使用煤炭發(fā)電。

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沙發(fā)上與我們握手道別。從此，周志道開始了救治煤礦受傷礦工的工作?！皬奈耶厴I(yè)到‘’前，醫(yī)院分來很多大有才華的學(xué)生，大家一起努力救治礦工，服務(wù)礦區(qū)，醫(yī)院的水平和聲譽(yù)在京西是很高的。  山西省近日發(fā)布的山西省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案顯示，到2020年,全省重點(diǎn)煤礦企業(yè)全部接入鐵路線，煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運(yùn)輸。方案提出，山西將加快鐵路線建設(shè)。  推進(jìn)煤炭(焦炭)、鋼鐵、電力、水泥、煤化工等大型工礦區(qū)企業(yè)以及大型物流園區(qū)、交易集散基地新建或改擴(kuò)建鐵路線，進(jìn)的銜接。
全省大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，原則上全部修建鐵路線。  山西還將鐵路運(yùn)輸組織。優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運(yùn)力供給。塊煤、焦炭、氧化鋁、化肥等散貨集裝箱運(yùn)輸比重。同時(shí)，推進(jìn)鐵路部門與煤炭、礦石、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議，規(guī)范鐵路線代維、共用，短駁運(yùn)輸?shù)仁召M(fèi)行為，清理亂收費(fèi)和不合理收費(fèi)，進(jìn)一步降低線使用成本。  enpproperty-05-2010:09:05:163山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用鐵路運(yùn)輸鐵路,運(yùn)輸,線,焦炭,煤炭2270://方案提出，山西將加快鐵路線建設(shè)。