本周全國庫存連續(xù)第14周出現(xiàn)下降。目前的市場庫存水平較去年同期下降6.18%，自5月以來市場去庫存化速度明顯放緩，庫存相對于去年同期水平降幅也逐周減小，顯示下游需求持續(xù)疲弱，且至今尚未見改善跡象，國內也將繼續(xù)承壓，主要原因，需求面改觀不大，市場成交寥寥，商家心態(tài)偏弱，1070鋁排資源持續(xù)下調售價，為求出貨，本地主流報價跟跌，然跌后成交依舊弱勢，本地酒鋼資源持續(xù)短缺，售價略高，龍鋼盤螺，線材資源陸續(xù)到貨，后期價或續(xù)跌，對于后市行情，貿易商態(tài)度謹慎，綜合考慮，鑒于供需兩弱局面短期難改善，預計下周維持弱勢格局，本周南京市場主流下調，預計下周弱勢，主要原因，梅雨季節(jié)，高溫雨水天氣不斷，重慶焊管市場出貨受阻。
進而影響實際需求，加之終端需求面啟動緩慢，市場整體成交偏弱，雖市價一再下調。對于后市行情，貿易商態(tài)度謹慎，目前本地資源相對齊全，若無重大利好刺激，后期商家銷售壓力加大，綜合以上，高頻焊H型鋼考慮供需疲軟局面短期難改善，預計下周弱勢為主，本周廣州線螺跌40-60元/噸不等，市場跌跌不休的狀態(tài)，更加重下游買漲不買跌心理，整體出貨量維持在低位徘徊，鋁排廠家的調整對于市場影響較小，相反市價卻在接近底部，近期或將出現(xiàn)商家的行為，建議還當根據各廠政策斟酌訂貨，隨時有可能市場脆弱的，在風險未釋放完全之前，價格向上的彈性將越來越小，而跌破邊際成本擠出供給需要一定的時間，所以，價格低位震蕩的時間將拉長，甚至很有可能在經歷一定時間的盤整后。

國際油價上演了高臺跳水，在短短幾個月時間里油價跌幅超過50%，油價對用車成本的影響忽然間變得可以忽略不計，汽車廠商用鋁排代替鋼板的熱情。雖然從長遠來看，鋁排代替鋼板，是大勢所趨，但是如果油價無法回到14年初的高位，那鋁代鋼的需求也不再迫切，鋁排在汽車業(yè)的發(fā)展，與國際油價顯然息息相關，中國鋁排研究取得了哪些成果，二戰(zhàn)結束以后，世界航空、航天領域進入了高速發(fā)展期，一大批新材料走出實驗室，投入大規(guī)模使用，極大的促進了當時航空航天、等領域的發(fā)展，在新材料的研究上，歐美和俄羅斯遠遠走才其他 的前面，我國也于60年始，對高強度、高性能和民用鋁排展開了大規(guī)模研究，并開發(fā)出了上百種符合我國發(fā)展需要的鋁排，雖然我國在鋁排研究中取得了極大的成果。