左旋錨桿也稱等強螺紋錨桿，是測定錨固力的一種工具，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、等特點，廣泛應用于煤炭、國防、隧道及交通運輸?shù)榷喾N坑道和礦井巷道及地下工程圍巖支護，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。

  使用方法

  1、依據(jù)設計要求確定錨桿孔位，勇鑿眼機、錨桿鉆機或煤電鉆打眼，深度比錨桿長度短80-100mm。

  2、用壓風管深入眼底，通過壓縮空氣，將孔內(nèi)的巖粉吹凈

  3、孔鉆直徑要求比錨桿直徑大6-12mm

  4、用錨桿將藥卷送入眼底，啟動攪拌裝置進行攪拌，按樹脂錨固定劑要求嚴格控制攪拌時間。

  5、打到固話時間后，套上托盤、擰緊螺母。

  優(yōu)點

  左旋錨桿結(jié)構(gòu)合理，錨桿全螺紋全長等強，解決了反麻花錨桿螺紋及拍扁處等強度低的缺點。比同規(guī)格反茂華錨桿的承載能力提高，操作簡單，價格低廉，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。

1、錨桿為中空的管縫式錨桿，質(zhì)量較輕，容易安裝，且勞動強度較小;

  2、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，其質(zhì)量較輕，成本較低，運輸方便，工人勞動強度小;

  3、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，柔性較好，在受力之后，可與巷道全斷面接觸，而不再是點接觸，受力狀況比較好，承載能力能夠得到充分發(fā)揮，能夠?qū)㈠^桿的錨固力均勻的傳遞到整個巷道斷面;

  采用的錨索托梁的結(jié)構(gòu)能夠增加承壓載重，錨索托梁上設有間隔孔，錨桿外端的托盤緊壓形成所述錨索托梁上的間隔孔，圍巖載荷通過托盤將錨桿桿體及承壓桿上應力傳遞至錨網(wǎng)，不同眼位錨桿、錨索托梁及托盤的受力方向一致，全斷面的錨桿錨固力相互疊加，增加整體支護強度;

  4、錨桿受圍巖構(gòu)造應力產(chǎn)生錨移，此時承壓桿受力，承壓桿端部受力直接作用于托盤傳遞至整個支護斷面，增加了管縫式錨桿的錨固力，進一步增加支護強度。