記者24日從攀鋼有關部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進度目標，創(chuàng)歷史同期 紀錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強化全流程成本控制，動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗到發(fā)貨，實行精細化管理。圍繞建設世界 鋼軌品牌目標，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進行攻關。

通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設，推動兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。

因此，中國的鋼鐵廠將不可避免地將銷售視線轉(zhuǎn)向其傳統(tǒng)出口市場，如東盟各國，為其鋼鐵產(chǎn)出尋找銷路。在競爭日益激烈的情況下，東南亞各國和其他鋼鐵出口國，特別是土耳其、俄羅斯和印度，都將成為中國鋼材出口商的主要競爭對手。在這種大環(huán)境下，預計中國鋼鐵生產(chǎn)商在今年余下的時間里可能會降低其出口價格，以保持其在東南亞地區(qū)的市場份額，這可能會對整個區(qū)域的鋼鐵價格產(chǎn)生抑制作用。

近在曼谷舉行的一個東南亞鋼鐵協(xié)會（SouthEastAsiaIronandSteelInstitute）會議上，與會者一致認為，由于外國鋼鐵廠商在東南亞市場競爭激烈，東盟鋼鐵制造商可能無法充分利用本地區(qū)的消費增長。雖然一些東南亞鋼鐵生產(chǎn)商成功地從當?shù)卣抢锷暾埖搅艘欢ǖ馁Q(mào)易保護措施，但這些措施在很大程度上并不能阻止進口鋼鐵流入該地區(qū)。

夏季高溫和降雨依然將影響螺紋鋼終端需求。據(jù)相關機構(gòu)調(diào)研，上周，全國237家流通商螺紋鋼日成交量明顯走低，季節(jié)性需求回落已經(jīng)顯現(xiàn)，再加上螺紋鋼周產(chǎn)量依然位于高位，螺紋鋼降庫速率下降。上周，全國螺紋鋼社會庫存周環(huán)比下降13.46萬噸，鋼廠庫存周環(huán)比增加2.72萬噸，總庫存環(huán)比下降10.74萬噸至752.91萬噸，庫存下降速率進一步放緩。

成本上升成為今年螺紋鋼價格走勢的另一個強支撐。鐵礦石價格大幅上漲導致鋼廠生產(chǎn)成本大幅，長流程螺紋鋼平均生產(chǎn)成本為3600元/噸以上。

考慮到螺紋鋼中期需求將依然表現(xiàn)良好，預計螺紋鋼價格將繼續(xù)運行于生產(chǎn)成本上方，保持合理的生產(chǎn)利潤，螺紋鋼1910合約目前的高基差將對盤面價格形成有效支撐。隨著庫存進一步回落，再加上中期需求支撐，預計螺紋鋼現(xiàn)貨價格難以大幅下降。