2隧道工程施工中所存在的影響因素

2.1影響隧道工程施工的人為因素。隧道工程施工中，人是為活躍的因素，也是缺乏穩(wěn)定性的因素。要對隧道工程施工以有效控制，就要對施工各個環(huán)節(jié)所存在的隱患予以詳細分析，將具有針對性的控制措施制定出來，用于施工中發(fā)揮管理作用。參與施工活動的工作人員要對施工中的基礎(chǔ)性工作予以控制，基于此分析各種干預形式。由于施工中會存在見利忘義的現(xiàn)象，即施工人員從個人利益出發(fā)而忽視了工作中所應履行的責任，就會存在施工管理程序調(diào)整的問題，這必然會影響隧道施工質(zhì)量。

2.2影響隧道工程施工的硬性因素。影響隧道工程施工的硬性因素包括材料因素和設(shè)備因素，貫穿整個的隧道施工過程。隧道工程施工質(zhì)量的重要衡量標準就是材料。要確保施工材料符合相關(guān)規(guī)定，就要對影響材料質(zhì)量的各種因素進行考慮[2]。這些因素往往是導致材料問題的重要影響因素，也是影響隧道工程質(zhì)量的基本因素。隧道工程施工中，施工設(shè)備是不可或缺的，也是施工管理中的主要對象。要對施工設(shè)備進行控制管理，就需要施工人員重視設(shè)備檢查工作[3]。但是，由于施工人員忽視了設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，就必然會對隧道工程的施工造成負面影響。

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隨著社會發(fā)展步伐的不斷加快，公路隧道建筑規(guī)模不斷擴大。公路隧道工程向全國各地不斷延伸，各地區(qū)的地形復雜狀況，對施工技術(shù)提出了更為嚴格的要求。在公路隧道淺埋施工中，若施工技術(shù)選擇不科學、針對性不強，則會使工程質(zhì)量問題頻發(fā)，延誤工期，給施工單位造成不可估量的損失。以實際工程為例，探究隧道淺埋地段施工方案的選擇及施工工序，以便提高施工效率。

1工程基本情況

某公路工程隧道總長度4928m，采取單線隧道建設(shè)模式，工程隧道里程為DK140+198～DK145+126m，隧道設(shè)計時速160km/h，其中DK144+433～DK144+502m段為特殊地段，地質(zhì)狀況特征表現(xiàn)為溝谷淺埋段，該地段地下水豐富，溝水流量平均在13000～15000m3/d。施工路段建筑房屋集中，而且地表有公路通過。圖1所示為淺埋段縱斷面圖。施工單位通過細致、勘察，終得出此地段土質(zhì)分布松散，穩(wěn)定性偏低，洞身地下水發(fā)育，為中等富水區(qū)，洞身部位使用型號為直徑60mm中管棚進行超前支護，預注水泥-水玻璃雙液漿，全環(huán)設(shè)置為16型的鋼架結(jié)構(gòu)，各個鋼架結(jié)構(gòu)應保持一定的距離。地表部位采用直徑70mm鉆孔進行注漿加固，以提高施工的有效性，確保工程按期、保質(zhì)完成。