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 高壓合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積,原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷,結(jié)合高壓合金管淬火沖擊韌性低、裂紋擴(kuò)展阻力差,水壓試驗(yàn)壓力終導(dǎo)致高壓合金管淬火的不穩(wěn)定。高壓合金管沒(méi)有填充金屬的電阻焊鋼管,其外部表面很輕,不容易觀察高壓合金管淬火外表面的位置,因此容易防腐涂層,尺寸精度較高。管高壓合金管的過(guò)程有很大的影響的質(zhì)量和規(guī)格,管過(guò)程的限制,高壓合金管直徑和壁厚一般不太大。   

淬火質(zhì)量是一個(gè)重要因素影響高壓合金管的質(zhì)量,目前在國(guó)內(nèi)有很多高壓合金管破裂,泄漏事故,主要是因?yàn)槭∫鸬拇慊鹞恢煤驮斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失?;谔囟ㄒ?guī)格高壓合金管淬火裂紋形狀缺陷存在的邊緣的金相檢驗(yàn)和分析,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)條件, 確認(rèn)缺陷是由于嚴(yán)重的腐蝕表面的母材和高壓合金管淬火熔敷金屬流動(dòng)過(guò)程中偏差。防止高壓合金管淬火邊緣產(chǎn)生相似的缺陷、調(diào)整和優(yōu)化生產(chǎn)線邊清洗設(shè)備,并根據(jù)高壓合金管淬火地形調(diào)整淬火工藝,取得了良好的效果。冷裂紋是由于大的淬火應(yīng)力和淬火通量氫含量過(guò)高或焊件的剛度差異太大,往往只有在焊件冷卻到一定溫度,因此也被稱(chēng)為延遲。

 




合金管的分類(lèi)情況
(1)無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯加熱穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管定徑(或減徑)冷卻坯管矯直水壓試驗(yàn)(或探傷)標(biāo)記入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯加熱穿孔打頭退火酸洗涂油(鍍銅)多道次冷拔(冷軋)坯管熱處理矯直水壓試驗(yàn)(探傷)標(biāo)記入庫(kù)。
b.無(wú)縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種:
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。




 一.熱軋
  優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并顯組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。
  缺點(diǎn):1.經(jīng)過(guò)熱軋之后,鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸鹽)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍,比荷載引起的應(yīng)變大得多; 2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力,各種截面的熱軋型鋼都有這類(lèi)殘余應(yīng)力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的,但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
  二.冷軋 是指在常溫下,經(jīng)過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。 優(yōu)點(diǎn):成型速度快、產(chǎn)量高,且不損傷涂層,可以做成多種多樣的截面形式,以適應(yīng)使用條件的需要;冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形,從而提高了鋼材的屈服點(diǎn)。
  缺點(diǎn): 1.雖然成型過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮,但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力,對(duì)鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響; 2.冷軋型鋼樣式一般為開(kāi)口截面,使得截面的自由扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時(shí)容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),受壓時(shí)容易出現(xiàn)彎扭屈曲,抗扭性能較差; 3.冷軋成型鋼壁厚較小,在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒(méi)有加厚,承受局部性的集中荷載的能力弱。
  三.熱軋和冷軋的主要區(qū)別是:
  1、 冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲,從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力;而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。
  2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的,而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。
  3、熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高,所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼



前第二拳又進(jìn)加熱爐加熱爐;杯式鋼坯加熱爐斜底爐或閥瓣?duì)t;再熱爐前的擠壓機(jī)采用感應(yīng)加熱爐,為了減少生產(chǎn)氧化鐵)。
氣囊是沸騰的合金鋼管剪切部分 次出現(xiàn)類(lèi)似的縮孔缺陷。部分的垂直對(duì)稱(chēng)軸的舌頭形狀波,波顆粒夾雜物出現(xiàn)缺口,血液沸騰,變色,等。有時(shí)發(fā)生隆起,流淚,剪切表面上大等現(xiàn)象蔓延,成品板表面凸包,橫截面在舌頭形狀波,通過(guò)長(zhǎng)洞嚴(yán)重的合金鋼管。

然后出現(xiàn)在裂紋鋼鑄坯內(nèi)部裂紋,滾動(dòng)剪切部分有一個(gè)凸出的腹部現(xiàn)象形成對(duì)稱(chēng)在單引號(hào)或雙波波峰,有波峰下發(fā)出藍(lán)色火焰裂縫現(xiàn)象,波沒(méi)有沉淀低熔點(diǎn)材料。

第二個(gè)內(nèi)部熱量?jī)?nèi)部溫度高于鑄錠的表面溫度,滾動(dòng)脹肚。合金鋼管軋制表面凹凸、剪切松弛、蔓延,“П”字形波出現(xiàn)在剪切部分,在波峰沒(méi)有低熔點(diǎn)物質(zhì)溢出。

尾孔凈說(shuō)合金鋼管尾部沒(méi)有孔,也稱(chēng)為機(jī)械縮孔,但波不對(duì)稱(chēng),嵴溢出表面光滑,無(wú)夾雜物。

一個(gè)牙齒是合金鋼管表面縱向裂紋缺陷,裂紋之間廣泛而深入,逐漸兩端封閉,表面光滑,內(nèi)部沒(méi)有夾雜物。




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