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高壓限流熔斷器具有限流性和快速性。故障電流 峰值往往出現(xiàn) 半波,當橋體斷開后全部短路電流轉移到高壓限流熔斷器,熔斷器 個大半波內短路電流還未來及升起就完成汽化、擊穿、間隙產生電弧和熄滅電弧,限制并強制性切斷短路電流(t﹤2ms),使電流達不到預期短路電流峰值。當短路電流上升到Ip時,熔斷器熔斷并截流,截止電流Ip僅為預期電流峰值15%左右,將故障電流對發(fā)、變電設備電動力和熱效應沖擊大幅度減輕。高壓限流熔斷器產生弧壓可以非線性電阻加以限制,與橋體阻值上配合,解決高壓限流熔斷器容量不足問題,提高整個裝置應用范圍




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高壓限流熔斷器與高壓限流熔斷器有以下的不同點:
高壓限流熔斷器是簡單的保護電器,它用來保護電氣設備免受過載和短路電流的損害;按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內式,對于一些專用設備的高壓限流熔斷器應選專用系列;我們常說的保險絲就是限流熔斷器類。




油浸式熔斷器XRNT4-15.5/16A-125A 200A變壓器高壓限流熔斷器,為了使熔斷器起到其應有的作用,確保整車用電器工作,選擇合適的類型及規(guī)格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素:施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環(huán)境溫度、安裝尺寸限制、應用線路等。當外加電壓和安裝尺寸一定的情況下,熔斷器的選擇主要從電流特性、環(huán)境溫度及應用線路3個因素考慮。從應用線路上考慮,整車線路根據電流強弱可以分為高壓大電流保護區(qū)和中低壓小電流保護區(qū)。一般情況下,一輛電動汽車使用4~5個高壓熔斷器,主要包括電機控制器、空調線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數(shù)量較多,主要是汽車線路中的中央控制盒,包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設備。其中中低壓小電流保護區(qū),熔斷器可以按照傳統(tǒng)燃油車的規(guī)范條件去選擇。

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