1、初成型的路面禁止車輛通行及雜物堆砌
已成型的交通路面要防止很多的施工車輛通行，以及散落雜物污染路面。同時，不能在上面堆積砂漿、混凝土等雜物，并在其接近施工的時候采用塑料掩蓋，才能防止施工時污染路面。
2、施工時保持清潔
施工人員要從源頭上防止該彩色防滑路面的混合料受到污染，確保有一個潔凈規(guī)整的現(xiàn)場施工環(huán)境。另外，施工的車輛要保持清潔潔凈，才能確保路面的混合料不被污染。
3、碾壓機的挑選
若挑選低頻率、高振幅的碾壓機，會引起跳動夯擊現(xiàn)象而損壞路面的平整度；若是挑選初壓噸位較重的碾壓機，又會使剛攤鋪的路面發(fā)生推擠變形，也會影響路面的平整度。
另外，在碾壓機的輾壓過程中，溫度過高或者過低都會影響到路面的平整度。因此，挑選合適的碾壓機對制作出高水準的防滑路面是非常重要的。
以上就是彩色防滑路面出現(xiàn)損壞的方法，其實除此之外，路面建設(shè)材料的選擇質(zhì)量和施工工藝，以及后期的其它路面保養(yǎng)工作等，也都是可能會造成路面損壞的重要因素，因此，在這些方面自然也要多加關(guān)注，有所，才能避免該路面出現(xiàn)損壞。
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彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷顆粒而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。由于它有較大的構(gòu)造深度（1.5毫米）從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能。構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪，路面有水時，路面構(gòu)造深度越深，接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而提高防滑性能。
普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高，但是經(jīng)過一段時間使用，表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小，防滑性能大大降低。而它是將彩色陶瓷顆粒粘在表面，所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能-即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，這樣一來當觀結(jié)構(gòu)被磨損的時候，不是骨料被磨光，而是整個結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個過程中構(gòu)造深度仍然保持不變，繼續(xù)保持其性能。還有一點重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會使觀結(jié)構(gòu)達不到應(yīng)有深度。所以為了達到適宜的性能，骨料須是以方型粒為主的。使用任何骨料都要測定其額定低磨光值，一般要達到70以上。
綜上所述，我們要有效降低彩色路面對輪胎造成的損傷，就需要對其原材料彩色陶瓷顆粒的加工性能有所要求，它的額定低磨光值要達到70以上才行，其實在其它方面的質(zhì)量要求也需要我們多加注意，才能保證其施工的高質(zhì)量結(jié)果。
各種混凝土材料與路面沙子之間是沒有粘合性的，彩色防滑路面在鋪設(shè)時，都需要利用粘合劑這種重要的輔助材料進行粘合才行。而且粘合劑的使用方法和施工順序都會對路面施工后的質(zhì)量造成影響，十分重要。下面為你正確介紹彩色防滑路面粘合劑的施工步驟。
1、先要設(shè)置好標線并將路面清理干凈。這是比較重要的一步，要根據(jù)施工要求將路基清理干凈，保證路面是平整、干凈并且沒有任何污染物的，對于有深坑或小洞的都要適當填充并修補一下，保證路面平整。
2、之后按照設(shè)計的圖紙要求來劃好基準線并根據(jù)監(jiān)理工程師的檢查后進行施工工作。
彩色防滑路面粘合劑的施工一定要由專業(yè)人員執(zhí)行，或者是有專業(yè)人員進行指導(dǎo)，合理測量施工面積劃好基準線，計算好所需要的材料等。
3、結(jié)尾根據(jù)設(shè)計以及計算結(jié)果來撒涂防滑材料，并將路面清理干凈整潔，回收多余材料。
以上就是彩色防滑路面粘合劑的正確施工步驟，從文字上看是十分簡單的，但實際操作會涉及到的知識方面有很多，不僅要保證材料的質(zhì)量，還需要有非常專業(yè)的施工人員進行施工，才能保證施工后的路面質(zhì)量，從而使用更加，希望您們能多加注意。
