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產(chǎn)品詳細介紹
以下是:廣西省北海市特殊型號靜音發(fā)電車租賃價格透明服務的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油發(fā)電機電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)的缺點是什么
柴油發(fā)電機采用鹵代烷型氣體滅火裝置有較好的滅火效果，但大量使用這種滅火裝置將對大氣環(huán)境造成嚴重污染。因為鹵代烷氣體含有溴，將破壞大氣的臭氧層，國際上已明令禁止發(fā)達 安裝新的鹵代烷氣體滅火系統(tǒng)。因此，有些柴油電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)，但二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)會出現(xiàn)缺氧危險，有人保護區(qū)內(nèi)不宜使用。
FM200氣體滅火系統(tǒng)近年來，國內(nèi)外推出了FM200氣體滅火劑，并配以S1700多區(qū)域火災報警控制器組成滅火系統(tǒng)，F(xiàn)M200氣體滅火系統(tǒng)在國內(nèi)工程中應用越來越多。
①FM200氣體滅火劑的特點FM200氣體滅火劑不含溴和氯，不會破壞大氣臭氧層，大氣存活時間較短；其毒性比鹵代烷低，能有效撲滅A、廣西北海B、廣西北海c級各類型火災，是不導電介質(zhì)，不會損壞電氣設備；鋼瓶存儲空間比鹵代烷氣體大。它是目前鹵代烷型氣體滅火劑較好的替代品。
②FM200氣體滅火系統(tǒng)簡介 新型FM200氣體滅火劑，并配以S1700多區(qū)域火災報警控制器組成的滅火系統(tǒng)。
FM200氣體滅火系統(tǒng)的動作過程如下。
①采用一組光電感煙探測器和一組感溫探測器來監(jiān)測保護區(qū)內(nèi)的火情。當感煙探測器報警后，警鈴鳴響，S1700多區(qū)域火災報警控制器和氣體滅火單元1700EU上的有關分區(qū)指示燈將亮，但此時氣體不噴出。
②當S1700多區(qū)域火災報警控制器接到感溫探測器報警信號后，前述警鈴繼續(xù)鳴響，聯(lián)動輸出信號另一高頻蜂鳴器發(fā)聲，閃燈亮，提醒工作人員撤離，延時30S后，氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令進行放氣。
③當S17傭多區(qū)域火災報警控制器報警和氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令放氣后，啟動其他聯(lián)動裝置，自動切斷被保護區(qū)的送排風風機或送排風閥門。
④設有自動/手動轉(zhuǎn)換開關，當S1700多區(qū)域火災報警控制器的探測器和氣體滅火單元1700EU的控制單元失靈時，可手動放氣。
鹵代烷型或二氧化碳型無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)的配置與FM200氣體滅火系統(tǒng)的配置相同，只是控制系統(tǒng)的型號不同而已。
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發(fā)電機組的分類簡述
發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備,早產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、廣西北海同城汽輪機、廣西北海同城柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。
發(fā)電機的分類方式通常有以下三種：
1、廣西北海同城按轉(zhuǎn)換的電能方式分類
1）按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。
2）交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱極式同步發(fā)電機和凸極式同步發(fā)電機兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機，異步發(fā)電機很少用。
3）交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V.
2、廣西北海同城按照轉(zhuǎn)速高低分類，可分為高速柴油發(fā)電機組、廣西北海同城中速柴油發(fā)電機組和低速柴油發(fā)電機組。
1）高速柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速大于1000r/min。
2）中速柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速小于500r/min。
3）低速柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速小于500r/min
3、廣西北海同城按勵磁方式分類
1）按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類
2）有刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為他勵式，無刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機定子上，而自勵磁式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子上。
4、廣西北海同城按照控制和操作的方式分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機組、廣西北海同城隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。
1）現(xiàn)場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內(nèi)對發(fā)電機組進行啟動、廣西北海同城合閘、廣西北海同城調(diào)速、廣西北海同城分閘、廣西北海同城停機等操作。這類發(fā)電機組運行時所產(chǎn)生的振動、廣西北海同城噪聲、廣西北海同城油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。
2）隔室操作發(fā)電機組，這類發(fā)電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內(nèi)對機房內(nèi)的柴油發(fā)電機組進行啟動、廣西北海同城調(diào)速、廣西北海同城停機等操作，并對機組的運行參數(shù)進行監(jiān)測，對機房內(nèi)的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。
3）自動化發(fā)電機組。經(jīng)過各有關單位的多年研究，現(xiàn)在柴油發(fā)電機組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機組自啟動、廣西北海同城自動調(diào)壓、廣西北海同城自動調(diào)頻、廣西北海同城調(diào)載、廣西北海同城自動并車、廣西北海同城按負荷大小自動增減機組、廣西北海同城自動處理故障、廣西北海同城自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。
5、廣西北海同城按驅(qū)動動力分類
發(fā)電機驅(qū)動動力的形式有多種，常見的的動力機有：
1）風力發(fā)電機
風力發(fā)電機就是依靠風力帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生電流；這種發(fā)電機無需消耗額外能源，是一種無污染的發(fā)電機；
2）水力發(fā)電機
水力發(fā)電機是利用水流的落差，產(chǎn)生動力，帶動發(fā)電機發(fā)電，也是利用綠色自然資源發(fā)電的設備，又稱水輪發(fā)電機
3）燃油發(fā)電機
燃油發(fā)電機是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動力帶動發(fā)電機組的。目前在一些服務行業(yè)或小型加工業(yè)中，使用小型燃油發(fā)電機可以起到應急的作用。遇到停電，就可啟動燃油發(fā)電機發(fā)電，以維持正常工作。
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柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的襝查
柴油機的冷耳系統(tǒng)主要檢查散熱水箱、廣西北海同城水泵、廣西北海同城節(jié)溫器和風扇皮帶的松緊度等。
1.散熱水箱的栓查
檢查之前應先把水垢徹底干凈，然后進行試驗。
水箱漏水臨查方法常是注入熱水，檢查其漏水部位，但細小的微漏不易發(fā)現(xiàn)，可采用下
而方法才臨查的。
(1)水壓法檢查：將散熱水箱各個進出水孔堵住，只留一個進水孔，用手壓水泵，把水從進水孔壓入水箱中，在（98.1～147）kPa壓力下，持續(xù)（3～5）min，檢查各接縫處或水管有無滲水和漏水現(xiàn)象。
(2)氣壓法檢查：將水箱平放在盛滿水的水槽中，然后向進氣孔打氣，氣壓在（49～98）kPa，注意觀察水面，如有裂縫即可看到一連串的氣泡冒出水面。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)漏水處做上記號，以供修理。水箱水管在上下水室接合處開焊漏水，打磨干凈后，用專用烙鐵將焊錫熔化焊牢。若水箱外層漏水，打磨干凈后，涂氧化鋅，用烙鐵進行焊補。壓傷變形的散熱片，可用梳狀的專用工具進行矯直。
2.水泵的檢查
檢查水泵的軸頸及各孔的磨損，可用游標卡尺及內(nèi)徑千分表來測量；外殼的裂紋，除作外表觀察檢查外，對細小的裂縫，可在柴油機處于熱狀態(tài)時涂一層 ，經(jīng)（5～10）分鐘后，觀察裂縫部位。
3.節(jié)溫器的檢查
將節(jié)溫器放在熱水中進行檢查，在（68～72）℃時應開始開啟，（80～85）℃時應完全開放。若已失效或誤差過大一般應予更換。
4.風扇皮帶公緊度的調(diào)整
檢查時風扇輪和充電機皮帶輪的中部用手指壓下，按下的距離一般為（10～15）mm，超過此范圍，可松開支架的固定螺絲，扳動充電機，使其張力調(diào)整合適后再扭緊螺絲即可。
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