在汽車和摩托車等行業(yè)，早使用合成機(jī)油的是賽車，到目前為止，賽車大都不用礦物機(jī)油而用合成機(jī)油。合成機(jī)油性能良好，普通車輛也可使用。其缺點(diǎn)是制造成本、價(jià)格過高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，價(jià)格開始下降，一般的潤(rùn)滑油商店已經(jīng)開始出售合成機(jī)油了。但是價(jià)格高于普通機(jī)油。隨著對(duì)汽車排放要求越來(lái)越嚴(yán)，合成機(jī)油也應(yīng)采取措施，以避免對(duì)自然環(huán)境造成污染。

潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的。其中基礎(chǔ)油又分為了礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是直接由原油通過物理變化直接得來(lái)的，所以從分子結(jié)構(gòu)上來(lái)講想對(duì)穩(wěn)定性會(huì)差一點(diǎn)。而合成基礎(chǔ)油是通過化學(xué)變化得到的，想對(duì)來(lái)說合成基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性會(huì)更好。從基礎(chǔ)油的不同潤(rùn)滑油也分為，礦物潤(rùn)滑油，合成潤(rùn)滑油（也叫全合成潤(rùn)滑油），還有半合成潤(rùn)滑油。半合成潤(rùn)滑油指基礎(chǔ)油中既有礦物基礎(chǔ)油又有合成基礎(chǔ)油。從油品的穩(wěn)定性來(lái)說，全合成潤(rùn)滑油優(yōu)于半合成潤(rùn)滑油優(yōu)于礦物潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油性能等級(jí)一般以API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)）制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識(shí)，這個(gè)就是標(biāo)識(shí)潤(rùn)滑油的性能等級(jí)。其中“S”代表汽機(jī)油，“S”后面得字母代表潤(rùn)滑油的等級(jí)，字母越靠后說明其等級(jí)越高（目前以SN為汽機(jī)油的 等級(jí)）。拉力產(chǎn)品為SN+.
  第二個(gè)判斷潤(rùn)滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來(lái)表示。SAE是國(guó)美汽車工程師協(xié)會(huì)。10W40或者5W30都是潤(rùn)滑油粘度的一種表示，字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動(dòng)性，數(shù)字越小低溫啟動(dòng)性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤(rùn)滑油在高溫時(shí)的潤(rùn)滑油剪切性，數(shù)字越大說明該油品的粘度越高，油品越稠。