單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強度的網(wǎng)狀土工材料。
廣泛應用于堤壩,隧道,碼頭,公路,鐵路,建筑等領域
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統(tǒng),適應于大面積 性承載的地基補強。
單、雙向拉伸塑料土工格柵適應于大面積承載的地基,堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場,停車場,碼頭貨場等 性承載的地基補強
單、雙向拉伸塑料土工格柵的單向土工格柵是一種高強度土工合成材料,是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成具有單向拉伸模量和抗拉強度的網(wǎng)狀土工材料。
抗拉強度高,蠕變性能好,化學性能穩(wěn)定;施工方便快捷。
增強路基,可以有效分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命
可承受更大的交變載荷
防止路基材料流失造成的路基變形,開裂
使擋土墻后的填土自承受能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可以節(jié)省30-50%的投資,而且可惡意縮短工期一倍以上
在公路路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂痕出現(xiàn)時間3-9倍,可減少結構層厚度達36%
適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時
施工簡單快捷,可大大降低施工成本
單、雙向拉伸塑料土工格柵適用于適應于大面積 性承載的地基,堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場,停車場,碼頭貨場等 性承載的地基補強
雙向塑料格柵的施工方法:
雙向塑料格柵當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統(tǒng),適應于大面積 性承載的地基補強。
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