廣西貴港異型管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。 廣西貴港異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。 廣西貴港異型管與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

廣西貴港異型管產(chǎn)量較大幅度增長(zhǎng)，作為業(yè)內(nèi)人士，一定要認(rèn)清產(chǎn)量與需求的關(guān)系。我國(guó)鋼鐵行業(yè)是充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，是受需求拉動(dòng)的行業(yè)，鋼鐵產(chǎn)量的高低不由供方來決定，而是取決于市場(chǎng)的需求。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月~8月，廣西貴港異型管產(chǎn)量增加了9.1％，增產(chǎn)5546萬噸，凈出口減少99萬噸，增量都用于滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵需求，其中2/3用于滿足建設(shè)領(lǐng)域的需求增量；GDP、工業(yè)增加值增幅比之前略有回落，但是基建和房地產(chǎn)投資增速比去年增加。這種超預(yù)期的表現(xiàn)極大拉動(dòng)了鋼鐵行業(yè)的需求，而我國(guó)鋼鐵業(yè)滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中生產(chǎn)建設(shè)對(duì)鋼鐵材料的供給要求。如果沒有鋼鐵產(chǎn)量的增長(zhǎng)，是無法實(shí)現(xiàn)目前的建設(shè)規(guī)模的，依靠大量進(jìn)口鋼材進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)也肯定是不切實(shí)際的。另外，還要防止由于投資和房地產(chǎn)拉動(dòng)出現(xiàn)違規(guī)新增產(chǎn)能；防止一旦經(jīng)濟(jì)環(huán)境恢復(fù)正常，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快，鋼材需求量減少后出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。