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目前國內(nèi)土工格柵產(chǎn)品的種類比較齊全,從增強(qiáng)路基用的鋼塑土工格珊、土工格珊到公路路面用的的土工格珊,再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)土工格柵以及使用塑料拉伸土工格柵,針對企業(yè)不同的高速發(fā)展公路建設(shè)施工環(huán)境,選用具有不同的土工格柵品種,這樣我們既可以保證經(jīng)濟(jì)高速公路的質(zhì)量又可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源成本。公路路基鋪設(shè)土工格柵加固路基、路面防裂和邊坡綠化效果在高速公路上的交通速度,以確保所要求的高速驅(qū)動,路堤必須是平坦的,堅(jiān)固,無裂紋。土工格柵加強(qiáng)在公路路基,路面防裂,邊坡綠化效果。鋪設(shè)公路路基土工格柵后,路基更強(qiáng),使用壽命更長,更能夠確保高速行駛。還有些企業(yè)工程設(shè)計(jì)采用較高抗拉強(qiáng)度的鋼塑土工格柵系統(tǒng)進(jìn)行分析加固,像市政建設(shè)道路和高速發(fā)展公路管理一般可以采用的價(jià)格影響較為便宜的土工格珊加固瀝青混凝土路。




新材料  鋼塑土工格柵組成資料 既能進(jìn) 步土體的抗剪強(qiáng)度、改進(jìn)土體變形特性及透水特性,又能改進(jìn)地基的動力特性。因此,在很多邊坡、路堤、大壩及橋臺等工程中均采用了土工組成資料進(jìn)行加固處理,而其間以鋼塑土工格柵作為加筋資料的工程處理作用特別杰出。
鋼塑土工格柵鋪設(shè)的   下臥層有板塊破碎斷裂的,應(yīng)鑿除舊混凝土病害板并清理路棲,用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層:下臥層有擴(kuò)散型裂縫的,事先用瀝青灌縫修補(bǔ),舊混凝土板路面接縫處先用混凝,土板切割機(jī)先對準(zhǔn)接縫切割,割松并剔除填縫后再用壓縮空氣干凈縫隙中泥土雜物,然后重新灌注瀝青瑪蹄脂填縫料進(jìn)行封縫,以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。

 



鋼塑土工格柵以聚塑料為保護(hù)層
以高強(qiáng)鋼絲(或其它纖維 ),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用超聲波焊接而成。
■ 產(chǎn)品特點(diǎn)
1、強(qiáng)度高、變形??;
2、蠕變?。?
3、耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,再輔以各種助劑
使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。 因
此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求, 且
性能優(yōu)、尺寸穩(wěn)定性好;
4、施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容
易、平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的
10%—50%。
■ 產(chǎn)品用途
主要應(yīng)用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護(hù)岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。




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