1.橋梁防撞護(hù)欄需使用鋼模板，模板加工必須嚴(yán)格按照機(jī)械制造的工藝進(jìn)行細(xì)致加工，模板交角處， 采用倒圓角處理，這樣可以使鋼模板的邊緣平順整潔，尺寸則必須按設(shè)計要求制作，到位。 

  2.在施工之前，需要保證數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的再進(jìn)行施工。我們知道，不銹鋼橋梁的正確安裝與投入使用，關(guān)系到無數(shù)過橋車輛行人的，因此是任何失誤都不允許存在的。所以在施工之前，一定要組織專業(yè)的團(tuán)隊(duì)到施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)測量和分析。 

  3.在進(jìn)行頂面澆注的時候需要安排專業(yè)的技術(shù)人員，為了保證不銹鋼護(hù)欄在成型之后的表面平整，需要進(jìn)行細(xì)致的抹面修整。可以說頂面澆注是一項(xiàng)非常細(xì)致的活，因此在施工的時候必須安排專業(yè)的技術(shù)人員，確保橋梁防撞護(hù)欄成型不存在任何瑕疵。 

  4.橋梁防撞護(hù)欄需要找底層地砂漿抹勻，不允許將護(hù)欄的混凝土混入。這一點(diǎn)也是非常重要的，很多項(xiàng)目在施工的時候?yàn)榱朔奖闶∈峦鶗⒆o(hù)欄的混凝土混入，這種做法是非常不可取的，一定要杜絕。

 防撞橋梁護(hù)欄支架安裝指南，防撞橋梁護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性橋梁護(hù)欄，半剛性橋梁護(hù)欄和柔性橋梁護(hù)欄三種形式。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄。

 防撞橋梁護(hù)欄支架是用以支撐防撞橋梁護(hù)欄，以達(dá)到封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的作用。本品生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響。