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 我國裝載機行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
 
進園或退市進郊的有利機會,多方籌集資金,以實現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造,擴大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴大而對相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。



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(1)二手壓路機品牌有徐工等,主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機;8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機;26噸30噸瀝青膠輪壓路機;徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等,另外小噸位的壓路機也很多。

(2)二手裝載機品牌有柳工,龍工,臨工等,型號有長期現(xiàn)貨。

(3)二手50側(cè)翻鏟車,品牌柳工,龍工,臨工5噸側(cè)翻裝載機,礦洞和隧道專用車輛,大量現(xiàn)貨。

(4)二手30,50抓木機,大量柳工,龍工,徐工,臨工3噸5噸夾木機供應(yīng),木材廠等地專用車。

(干地推土機,帶松土器。

(6)二手平地機品牌徐工,柳工,天工等,常年現(xiàn)貨徐工180平地機等。

(7)二手叉車主打品牌為合力和杭州;現(xiàn)貨型號為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油電瓶軟抱夾圓包夾中缸帶側(cè)移叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。

(8)二手小挖機品牌主要是玉柴,和進口日立,小松,久保田卡特等,型號為等




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