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高鐵護(hù)欄
鑫金屬材料(桂林市分公司)
性能穩(wěn)定 品質(zhì)保障 售后無憂

高鐵護(hù)欄的詳細(xì)介紹

廠家銷售 商家


鑫金屬材料(桂林市分公司)目前已經(jīng)擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),致力于將 高鐵護(hù)欄向新型化,推進(jìn)的同時(shí),增加 高鐵護(hù)欄的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和完善的售后服務(wù)體系,讓您足不出戶享受周到服務(wù)。



不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼鋼管等無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件。熱連軋無縫鋼管內(nèi)結(jié)疤缺陷是存在于鋼管內(nèi)表面,類似于黃豆粒大小的凹坑,結(jié)疤內(nèi)大部分有呈灰褐色或灰黑色的異物。
控制措施:噴吹工藝參數(shù)。噴吹壓力應(yīng)與毛管直徑、長度相配合,既保證吹掃有力,燃燒充分,又不能有未完全燃燒的除氧化物劑被氣流從毛管內(nèi)吹走;噴嘴高度應(yīng)根據(jù)毛管直徑進(jìn)行調(diào)節(jié),以保證對(duì)中良好,長時(shí)間停機(jī)要拆下噴嘴進(jìn)行清洗。
吹掃時(shí)間應(yīng)根據(jù)毛管直接、長度進(jìn)行調(diào)節(jié),以毛管內(nèi)沒有懸浮的金屬氧化物再被吹出為標(biāo)準(zhǔn)。
芯棒潤滑。芯棒潤滑效果不好或芯棒潤滑劑溫度過低,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)結(jié)疤。為了提高芯棒溫度,可采取只一次冷卻水冷卻的辦法。
生產(chǎn)過程中需要嚴(yán)格控制芯棒的溫度,保證噴涂潤滑劑前芯棒表面溫度在80-120℃,芯棒溫度不能長時(shí)間高于120℃,以保證預(yù)穿前其表面的潤滑劑干燥并致密,操作工應(yīng)經(jīng)常檢查芯棒潤滑狀況。氧化物要求在芯棒預(yù)穿時(shí)處于熔融狀態(tài)。除氧化物劑粉末粒度一般要求在16目左右;除氧化物劑中硬脂酸鈉的含量要達(dá)到12%以上,以使其能在毛管內(nèi)腔中充分燃燒。

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