橋梁防撞護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破下穿翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。防撞護欄的連接方式是更加關鍵（解釋比喻事物的重要組成部分的，決定著防撞護欄的應用的效果和地性質。常見的防撞護欄的連接和使用是一個技術活，它決定著防撞護欄的用途和常見的性能。防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結構，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。

鋼坯11月1日唐山鋼坯出廠價4900元/噸，較昨日穩(wěn)；午前倉儲現貨部分報4920元/噸含稅。市場方面，下游停滯購買坯料，今早直發(fā)成交表現依舊偏弱。黑色期螺持綠走低，貿易商心態(tài)顯謹慎，午后倉儲現貨4940元含稅部分有少量成交，交投氛圍不佳。唐山本地獨立軋鋼廠仍在執(zhí)行環(huán)保停產政策，解除時間待定，鋼坯需求萎靡，加上近期交通運輸管控力度的加大，市場處于供需兩弱階段?？紤]鋼坯利潤縮減以及廠家外賣量資源緊缺的支撐下，主流坯廠持保價心態(tài)，綜合預計明唐山鋼坯價格持穩(wěn)運行。庫存方面，今日唐山地區(qū)主流倉儲庫存總量為29.44萬噸，較昨日減少0.08萬噸。11月1日唐山型材價格漲20-50個穩(wěn)，期螺弱勢運行，市場詢盤較為謹慎，午前整體成交持弱，工字鋼主流報價5320元/噸，槽鋼主流報價5320元/噸；角鋼5#5370元/噸。 橋梁防撞護欄

橋梁防撞護欄橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，[1]首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。注意事項橋梁護欄施工時注意問題[2]1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。