每種管都有自己的性能和好的地方，那這個時候就看我們需要的是哪種的。對于汽車焊管來說他的正方形體積比較大所以他用起來會比較穩(wěn)，這也是我們?yōu)槭裁纯粗厮木壒手?。在汽車焊管中我們對他的強度沒有什么特別的要求，只要我們用的材料好一點就行了，這樣他整個性能就比較好了，也不需要我們去多操什么心。在不同環(huán)境中汽車焊管和精密焊管都是可以在一些相同的地方進行使用，好比說可以在煤氣或者是在天然氣中進行應用。天津闊恒分析研究了以精密焊管為原料生產汽車減震器缸體管的新工藝。結果表明，新工藝減少了冷加工道次，提高了產品精度，能很好地滿足用戶的要求，同時還分析了影響產品尺寸精度及性能的因素，提出了改進措施及發(fā)展方向。汽車減震器缸筒以液壓油為工作介質。

上中旬卻已涌動暗潮。“成也限產，敗也限產”， 唐山9月1日開始限產50%的政策并未出現(xiàn)， “9.3唐山限產文件”因當天因細節(jié)問題被有關部門撤銷，后再發(fā)布停限產力度不低于8月，周末又明確八月停限產鋼廠九月不得擅自復產，但是到底怎么限？另外中美貿易戰(zhàn)懸而未決及社庫“小紙條”的不定影響也讓市場心態(tài)逐漸從看漲過渡到滯漲觀望，那么焊管市場接下來的金九銀十走勢方向能否真正確定。相比8月底鋼材圈對于金九行情的底氣十足。
邯鄲地區(qū)主流管廠正大(天虹)4寸()過磅含稅價格4550元，天津地區(qū)主流管廠友發(fā)4寸()過磅含稅價格4500元，唐山地區(qū)月內焊管累計上調10-60，鍍鋅管累計下調50；邯鄲地區(qū)焊管累計上調50-60，鍍鋅管累計下調10-60；天津地區(qū)焊管累計上調40-60，鍍鋅管漲跌60-100元。由上圖單從價格角度來看，焊鍍管廠商9月份受成本及心態(tài)支撐，整體從各廠政策，市場各區(qū)域表現(xiàn)拔高后的相對分化。截至目前唐山地區(qū)主流管廠唐山京華4寸()過磅含稅價格4550元。
9月份其理論利潤繼續(xù)維持低位狀態(tài)。究其原因汾渭11城受環(huán)保政策因素影響，山西，河北等地區(qū)焦化企業(yè)陸續(xù)提漲價格，同時近期京津冀周圍地區(qū)的天然氣上調，焊管直接原料以保持當前利潤操作為主，而月初至今唐山地區(qū)建材，型材，帶鋼等軋材成交量波動趨勢逐步收窄，在宏觀消息面的空窗期成材高位需求現(xiàn)乏力，價格繼續(xù)上漲的阻力相比較前幾周增加，同樣焊鍍管鋼廠面臨同樣漲跌兩難的困境。焊管品種受成本及成交影響的被動性仍然顯著。