預(yù)計(jì)將影響建材日均產(chǎn)量1,7-1,8萬噸,再從我的鋼鐵網(wǎng)近一周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,新增檢修高爐11座,復(fù)產(chǎn)高爐10座,臨近年末,高爐例檢現(xiàn)象有所增加,江蘇地區(qū)此前受進(jìn)博會(huì)影響檢修的高爐已陸續(xù)復(fù)產(chǎn),但是與去年同期相比.
  高爐開工率和產(chǎn)能利用率分別還是處于增漲狀態(tài),因此,預(yù)計(jì)12月份304不銹鋼管產(chǎn)量較同期仍有增量,較上月增量放緩,全年304不銹鋼管產(chǎn)量同比去年增幅在7,7%-8,2%,據(jù)我的鋼鐵12月13庫存數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì).
  五大品種社會(huì)庫存共計(jì)796,70萬噸,周環(huán)比降庫1,07萬噸,月環(huán)比降庫66,09萬噸,年同比增庫21,71,廠庫共計(jì)441,13萬噸,周環(huán)比增庫2,29,月環(huán)比增庫2,57萬噸,年環(huán)比增庫38,74萬噸,廠庫+社庫共計(jì)1237.
  83萬噸,周環(huán)比增庫1,22萬噸,月環(huán)比降庫63,52萬噸,年同比增庫60,44萬噸,從庫存來看,雖然目前庫存總量開始出現(xiàn)發(fā)增跡象,但今年整體需求保持中上偏好態(tài)勢,尤其是建材前期持續(xù)降庫得以體現(xiàn),臨近春節(jié).
  需求淡季有跡可循,現(xiàn)階段限產(chǎn)和冬儲(chǔ)大環(huán)境下,減產(chǎn),鎖貨等應(yīng)對措施已經(jīng)展開,對于冬儲(chǔ),許多貿(mào)易商表現(xiàn)淡定,對于當(dāng)前鋼廠如此強(qiáng)勢形式下,冬儲(chǔ)仍保持常謹(jǐn)慎態(tài)度,房地產(chǎn):數(shù)據(jù)顯示:1-11月全國房地產(chǎn)開發(fā)同比增長9.
  7%,增速較1-10月份持平,而1-11月份,商品房銷售面積148604萬平方米,同比增長1,4%,增速比1-10月份回落0,8個(gè)百分點(diǎn),汽車:據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年11月,汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈小幅增長.
  同比降幅依然明顯,1-11月,汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢,降幅比1-10月有所擴(kuò)大,11月,汽車產(chǎn)銷比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降,延續(xù)了7月份以來的低迷走勢,11月汽車產(chǎn)銷分別完成249,8萬輛和254.
  8萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別增長7%和7,1%,比上年同期分別下降18,9%和13,9%,1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2532,5萬輛和2542萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降2,6%和1,7%,產(chǎn)銷量增速繼續(xù)回落.

正如前文所提到的那樣，全球鋼鐵貿(mào)易維護(hù)主義抬頭曾經(jīng)是公開的機(jī)密。為了應(yīng)對這種場面，以安賽樂米塔爾、浦項(xiàng)等為代表的國際鋼鐵企業(yè)在國際市場規(guī)劃戰(zhàn)略方面停止了調(diào)——產(chǎn)能規(guī)劃取代產(chǎn)品輸出成為新的發(fā)力方向。
  在這種新的開展戰(zhàn)略下，國際鋼鐵巨頭積極登陸“鋼需”潛力國度，經(jīng)過資本、設(shè)備、技術(shù)等手腕完成對當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能規(guī)劃。這種靠近需求地的產(chǎn)能規(guī)劃同樣降低了304不銹鋼管全球貿(mào)易的活動(dòng)性。
  在這方面，中國鋼企固然起步較晚，但同樣獲得了不俗的成果。以中國產(chǎn)鋼 大省河北省為例，近些年，該省產(chǎn)能國際協(xié)作成果顯著。例如，河鋼集團(tuán)塞鋼項(xiàng)目、德龍鋼鐵印尼年產(chǎn)350萬噸鋼鐵項(xiàng)目等，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)海外全流程鋼鐵項(xiàng)目投資明顯提速。
  在將來一段時(shí)間內(nèi)，在產(chǎn)能輸出很可能逐步取代產(chǎn)品輸出成為國際貿(mào)易的新趨向，成為中國鋼企走進(jìn)來的新趨向。
  國際貿(mào)易維護(hù)主義的阻隔加上鋼鐵產(chǎn)能全球規(guī)劃日趨平衡，除非價(jià)錢或者附加值方面具備不可替代性的優(yōu)勢，否則304不銹鋼管的全球銷售半徑正在逐步減少。