聯(lián)系我們
【登車橋餐廳電梯品質無所畏懼】
更新時間：2025-08-30 07:51:21 ip歸屬地：東莞，天氣：多云，溫度：25-34 瀏覽次數(shù):20 公司名稱：青島 邁丁智能科技(東莞市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 8500/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質 | 錳鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | SJG-10T |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 天藍 |
| 質保時間 | 1 |
| 外形尺寸 | 2000*2500 |
| 適用領域 | 物流工廠 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 型號 | CTY-10T |
| 廠家 | 力邦德 |
| 價格 | 8500 |
| 材料 | Q235鋼材 |
| 運輸 | 物流配貨 |
| 范圍 | 【登車橋餐廳電梯】供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 莞城區(qū)、南城區(qū)、萬江區(qū)、石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)等區(qū)域。 |
邁丁智能科技(東莞市分公司)是 廚房升降機產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。
邁丁智能科技(東莞市分公司)的誠信、實力和 廚房升降機產(chǎn)品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
【登車橋餐廳電梯品質無所畏懼】
裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋，移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。
移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸： （mm）橋長—10500mm(8000+2500) 橋寬—2000mm
變幅范圍—1100-1580 額定載荷：（1）6T （2） 8T （3）10T
全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調節(jié)范圍：1000-1800
DCQY6-0.9尺寸：變幅范圍：900mm 橋長：10500mm 橋寬：2000mm 全幅手搖次數(shù):50
移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質
1、主體支架：采用特制異型鋼管。
2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸：濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。
4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）
6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)）
9、可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
產(chǎn)品規(guī)格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。
液壓登車橋使用場所：車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
登車橋大體有以下幾種形式：
1。嵌入式登車橋：
嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規(guī)化其中。
2。臺邊式登車橋：
臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。
