無(wú)論是行人還是車輛都是要遵循嚴(yán)格的道路交通法規(guī)的，這既是確保車輛也是確保行人的安危。大家所需要遵循的一個(gè)基本原則就死各行其道，什么是各行其道?也就是行人與車輛阻隔開(kāi)來(lái)，對(duì)象車輛之間也要阻隔開(kāi)來(lái)。現(xiàn)在我們基本很難見(jiàn)到有逆向行駛的車輛了，當(dāng)然還是存在有少部分的案例的，這是因?yàn)榈缆窐蛄鹤o(hù)欄的建設(shè)比以前更加完善了，所以一些車輛駕駛員看到中間的道路橋梁護(hù)欄之后就不會(huì)因?yàn)楦悴磺遘嚨蓝嫦蛐旭偭?。這確實(shí)是道路橋梁護(hù)欄的一個(gè)重要貢獻(xiàn)。除此之外，現(xiàn)在許多的公路上面還安裝有專門的防眩暈道路橋梁護(hù)欄，這種道路橋梁護(hù)欄的存在是防止有駕駛員在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中看到密密麻麻的道路橋梁護(hù)欄而產(chǎn)生眩暈。道路橋梁護(hù)欄還可以保護(hù)好行人和車輛，一旦發(fā)生有交通事故，道路橋梁護(hù)欄的阻攔作用也是可以盡可能保證降低事故的損失的。不過(guò)除了這些基本的實(shí)用性功能以外，我們也不能忽視道路橋梁護(hù)欄確實(shí)裝點(diǎn)了我們的城市，美化了我們的環(huán)境。
道路橋梁護(hù)欄的建設(shè)對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)是十分重要的，所以說(shuō)在進(jìn)行道路橋梁護(hù)欄的定制和選購(gòu)的時(shí)候要注意許多方面的問(wèn)題，比如說(shuō)你需要什么樣材質(zhì)的道路橋梁護(hù)欄，什么樣款式的道路橋梁護(hù)欄，以及使用在哪些場(chǎng)合下。
防撞護(hù)欄質(zhì)量要求有哪些？
1 護(hù)欄砼表面的蜂窩百麻面面積不過(guò)該面面積的0.5%，深度不過(guò)10mm。
2 同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模度板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
3 護(hù)欄面和接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致版。頂面平順美觀、高度一致。
4 護(hù)欄全橋線形直線權(quán)段順直，曲線段弧形圓順，無(wú)折線與死彎。
5 護(hù)欄安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表。
彩色透水混凝土路面是一種混合料，非常的環(huán)保和原生態(tài)，現(xiàn)已成為了使用率的混凝土之一，透水混凝土路面具有透水性，下雨時(shí)能較快道路、廣場(chǎng)的積水現(xiàn)象;當(dāng)集中降雨時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和水體污染。彩色透水路面防止路面積水，夜間不反光，鑄造石欄桿增加路面性和通行舒適性。透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護(hù)地下水及土壤的生態(tài)平衡，又能避免因過(guò)度開(kāi)采地下水而引起地基下沉。透水路面具有獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)，鑄造石欄桿訂做其在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應(yīng)。透水路面的孔隙率較大，具有吸音作用，可減少環(huán)境噪聲。透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚(yáng)塵污染。并易維護(hù)性，只需用高壓水洗的方法，即可處理孔隙堵塞問(wèn)題。透水路面擁有系列色彩配置，可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的裝飾性。
達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(潮州市分公司)生產(chǎn)的 防撞立柱等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 防撞立柱技術(shù)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司，形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神，“以顧客為中心，依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能，奉獻(xiàn)社會(huì)”為企業(yè)理念，讓用戶滿意。我公司誠(chéng)摯歡迎新老客戶光臨惠顧！
