1）在涂每層底漆和粘結(jié)劑前：

    任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應當，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。

    2）安裝內(nèi)襯前：

實施任何內(nèi)襯工藝時都應該測量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對環(huán)境的溫、濕度進行檢測、記錄，如有較大變化或超出規(guī)范許可，則應立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對此進行及時處理，如果表面溫度低于露點溫度以上3oC，不得進行內(nèi)襯安裝工藝。

    3）氣囊復合后：

    穿插氣囊，包覆膠管，內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。

    4）安裝內(nèi)襯后：

    a、安裝內(nèi)襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開始之前，必須對整體的防腐質(zhì)量進行硫化前的的質(zhì)量檢查，盡可能地避免硫化后的修補工作，應對內(nèi)襯進行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。

b、漏點檢測：內(nèi)襯復合后都應該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性（是否有針孔和漏洞）。應采用一個電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點應作出標識、修補和重新測試直到?jīng)]有漏洞為止。   

襯膠管道的種類 
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

襯膠管道施工步驟

1) 襯膠管道為低壓管，管道口徑大，

2) 工作內(nèi)容包括：管件現(xiàn)場拼接組隊(DN≤600時采用成品管件)、焊接、法蘭焊接、打磨、預安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝。

3) 襯膠管道全采用法蘭式連接，焊接、打磨工作量大，制作精度要求高；

4)部分管道口徑大，安裝作業(yè)的高度高，高空作業(yè)量大，風險大。

襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。脫硫襯膠管道內(nèi)襯技術(shù)獨特廠家，脫硫襯膠設(shè)備一般是指在電力行業(yè)生產(chǎn)中，用于除去煤中的硫元素，防止燃燒時生成SO2的一系列設(shè)備。

襯膠管道滲漏破損修補，電廠脫硫系統(tǒng)、化工管道系統(tǒng)、礦山行業(yè)等領(lǐng)域，襯膠管道和襯陶瓷耐磨管道的應用是很普遍的。耐沖擊。襯膠管道內(nèi)襯橡膠具有彈性，在沖擊形變作用力下能量反彈并未損耗，外界作用力相對減小，更抗沖擊。陶瓷管為硬質(zhì)材料，受力時不會彈，能量不守恒，長期的磨耗條件下工作對材質(zhì)的損耗大。襯膠耐磨管道防腐性能優(yōu)，襯膠耐磨管道可耐受各種酸、堿、鹽、有機物、海水及污水等的腐蝕，可在復雜苛刻的化學腐蝕環(huán)境中使用。且陶瓷內(nèi)襯厚度不均勻，質(zhì)量不穩(wěn)定，抗磨蝕能力差。