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柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷氣候下有什么防護(hù)措施
1.寒冷氣候下的柴油機(jī)維護(hù)
1)在寒冷氣候下工作的柴油機(jī),使用 型帶有附加防銹劑的防凍液。
2)對所有的柴油機(jī),通過打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉氣缸體和氣缸蓋中的冷卻液。如果使用空氣壓縮機(jī)、廣東河源附近熱交換器或其他由冷卻液冷卻的附屬設(shè)備,也應(yīng)打開開關(guān)放掉冷卻液。在冰凍氣候下柴油機(jī)附屬設(shè)備中沒有徹底放冷卻液將產(chǎn)生重大損壞。
3)在寒冷氣候下使用柴油機(jī),可采用浸人式的冷卻液和機(jī)油的加熱器、廣東河源附近以保持一定的溫度,使得柴油機(jī)起動后即可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.寒冷氣候下的柴油機(jī)操作
在低氣溫條件下工作的柴油機(jī),為使其得到滿意的性能,需要改裝一下柴油和周圍設(shè)備。溫度越低需要的改裝越大。
改裝有三個基本原則:
1)采用實(shí)際而可靠地柴油機(jī)加溫措施和設(shè)備,使柴油機(jī)保持適當(dāng)?shù)钠饎犹匦浴?
2)這種裝置或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡可能不受外部影響。
3)進(jìn)行適當(dāng)改造以保持滿意的工作溫度而又使所增加的設(shè)備和附件保養(yǎng)工作量小。
如果柴油機(jī)不能保持合適的溫度,會由于柴油機(jī)磨損增加、廣東河源附近性能惡化以及形成過多的積炭、廣東河源附近膠質(zhì)和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提高。為克服低溫危害而采取一些專門的措施是十分必要的,但應(yīng)注意要使柴油機(jī)在溫暖環(huán)境下使用時所需的改動工作量小。柴油機(jī)的絕大多數(shù)附件被設(shè)計成可拆卸的,所以,這些附件不用時對柴油機(jī)的影響很小。
配置低溫工作設(shè)備時常使用的兩個術(shù)語是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。
為使柴油機(jī)可在聽能遇到的 溫度下起動和工作,應(yīng)采取以下防寒措施:
1)使用適當(dāng)?shù)牟牧稀?
2)使用低溫潤滑油以保證潤滑良好。
3)采取低溫防護(hù)措施,因為金屬材料溫度不變,但低溫下的散熱率會改變。
4)使用合適等級的低溫用燃油。
5)采取加熱措施以增加柴油機(jī)氣缸體和部件的溫度,使得 可在一32℃(-25.6 °F))的低溫下進(jìn)行行動柴油發(fā)電機(jī)組廠家。
6)采用合適的外部加熱源。
7)電氣設(shè)備具有預(yù)期的 溫度下工作的能力。
北極地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是指柴油機(jī)在級寒地區(qū)-54℃的低溫下良好工作所需要的零件設(shè)計材料和規(guī)范。
注意:在康明斯柴油機(jī)上,不使用“防漏”型防凍劑。雖然這些防凍劑與DCA水處理法在化學(xué)上并不矛盾,但“防漏”劑可能堵塞冷卻液濾清器而使它們失效。


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柴油發(fā)電機(jī)組低溫啟動需要注意什么事項
對于高海拔地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動,由于大氣壓力比較低,需要注意什么事項?
1)控制啟動時間
在低溫啟動時,啟動機(jī)連續(xù)帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動一般不能超過10S;連續(xù)3次不能點(diǎn)火時,應(yīng)暫停2~3min后再啟動。若再啟動2~3次仍不能點(diǎn)火時,則應(yīng)檢查油路中有無空氣或堵塞,以及空氣濾清器是否堵塞。若一直不停地啟動,會使蓄電池過度放電,將造成極板老化。
2)多種啟動方法應(yīng)合理使用
為過到 的啟動效果,前述幾種啟動方法往往要同時使用。但是低溫啟動液輔助啟動與進(jìn)氣火焰預(yù)熱、廣東河源當(dāng)?shù)氐蜏貑右狠o助啟動與進(jìn)氣螺旋電阻加熱不能同時使用,否則火焰將點(diǎn)燃啟動液混合氣而發(fā)生爆炸,引起嚴(yán)重的后果。
3)使用低溫啟動液應(yīng)注意
低溫起動液容器應(yīng)安裝于陰涼通風(fēng)處,遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩矗姑骰鹂拷?,以防爆炸傷人。低溫啟動液為易燃品,并有麻醉性,?yīng)密封保管,存放在溫度較低,陰涼通風(fēng)的庫房,不可露天存放,儲存中應(yīng)注意人身。不準(zhǔn)將低溫啟動液加入油箱中,以免產(chǎn)生氣阻。
4)使用燃油加熱器應(yīng)正確選油
采用外置強(qiáng)制循環(huán)式燃油加熱器時,不能使用汽油作燃料,應(yīng)根據(jù)機(jī)器使用的環(huán)境溫度,選用適當(dāng)牌號的輕柴油(或煤油),當(dāng)與柴油機(jī)使用相同牌號柴油時,應(yīng)保證在使用環(huán)境溫度下,柴油不結(jié)冰、廣東河源當(dāng)?shù)夭唤Y(jié)蠟,防止供油回路堵塞。
5)少用拖車啟動
盡量不要采取拖車啟動的方法啟動柴油機(jī),因柴油機(jī)未經(jīng)預(yù)熱,機(jī)油黏度大,拖車啟動會導(dǎo)致各部件因潤滑不良而加劇磨損。
6)啟動后應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)并查尾氣
柴油機(jī)點(diǎn)火后的一段時間內(nèi),切忌加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn),否則極易造成拉缸、廣東河源當(dāng)?shù)責(zé)S、廣東河源當(dāng)?shù)乇叩仁鹿?。柴油機(jī)啟動后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min,然后逐漸加至中速運(yùn)轉(zhuǎn)“暖機(jī)”。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到60°C以上時,檢查儀表板上的機(jī)油壓力、廣東河源當(dāng)?shù)厮疁?,以及指示燈是否正常,特別是機(jī)油壓力應(yīng)在0.15~0.50MPa范圍內(nèi)。在柴油機(jī)沒有任何異響、廣東河源當(dāng)?shù)卣_\(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,逐漸增加負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。
7)啟動時排氣管會冒一陣白煙
不能用明火加熱油箱 用明火加熱油箱,不僅會損壞機(jī)體外表的油漆,并且簡單燒壞塑料油管,形成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇脹大而發(fā)生爆炸,致使機(jī)體被毀和人員傷亡。在發(fā)動時要加入冷卻水 如果在發(fā)動時不加冷卻水,而等玉柴發(fā)電機(jī)組發(fā)動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而致使機(jī)體、廣東河源當(dāng)?shù)馗咨w產(chǎn)生裂紋。不能從進(jìn)氣管中添加機(jī)油 從進(jìn)氣管中加添機(jī)油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。不能摘掉空氣濾清器吸火發(fā)動摘掉空氣濾清器吸火發(fā)動,會使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、廣東河源當(dāng)?shù)貧忾y等活動部件,加劇發(fā)電機(jī)部件的磨損。



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柴油發(fā)電機(jī)組比較嚴(yán)重的幾種故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組價格是比較昂貴的,所以買回來之后都希望它能物超所值,一直穩(wěn)定的運(yùn)行、廣東河源同城工作,但是柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中難免會遇到一些比較棘手的故障,讓我們頭疼不已,本文整理了幾種柴油發(fā)電機(jī)比較嚴(yán)重的故障,出現(xiàn)這些故障時說明設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,需要及時的進(jìn)行大修整。
1,設(shè)備內(nèi)部缸套,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限;
2,設(shè)備工作無力,加速后轉(zhuǎn)顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙;
3,設(shè)備的燃油,機(jī)油耗量顯著增加,現(xiàn)象是冒黑煙;
4,設(shè)備在溫度正常時,氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%;
5,設(shè)備在常溫下啟動困難,運(yùn)行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲

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