鋼鐵是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱,是各行各業(yè)賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ). 鋼鐵從生成之時(shí)起就有返回其先前存在狀態(tài)的傾向,即我們通常所說的生銹.鋼鐵生銹會(huì)使鋼鐵構(gòu)件的力學(xué)性能喪失,從而導(dǎo)致失效. 鋼鐵生銹是一種點(diǎn)電化學(xué)腐蝕的過程,是一種在電解質(zhì)存在的條件下發(fā)生的破壞作用. 鋼鐵腐蝕無處不在,無時(shí)不有,由此造成的損失也是非常的驚人. 為了防止鋼鐵的腐蝕,人類做出了不懈的努力,發(fā)明了許多行之有效的保護(hù)方法. 出現(xiàn)早、廣東湛江同城應(yīng)用普遍的是彩涂層保護(hù)鋼鐵構(gòu)件,使其免遭外界物質(zhì)的破壞.保護(hù)鋼鐵構(gòu)件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類. 使涂層長(zhǎng)期有效地保護(hù)好鋼鐵構(gòu)件的首要,就是涂層與鋼鐵構(gòu)件基體之間結(jié)合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機(jī)械、廣東湛江同城再的施工人員也沅法保證涂層對(duì)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)期保護(hù). 涂層與鋼鐵構(gòu)件基體牢固要有兩個(gè)基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據(jù)資料介紹與實(shí)踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm（相當(dāng)于３個(gè)氧原子直徑之和）之內(nèi)時(shí)才能牢固的結(jié)合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒有其他更好的辦法. 由此,可得出這么一個(gè)定論,要想獲得涂層對(duì)鋼鐵構(gòu)件的保護(hù),對(duì)鋼鐵構(gòu)件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個(gè):一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質(zhì),盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴(kuò)大工件表面實(shí)際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結(jié)合力（附著力）. 要達(dá)到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質(zhì)的清理方面有效.以磨料為清理介質(zhì)的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將磨料通過離心力拋向工件表面,達(dá)到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國(guó)的底特律,用于清理汽車零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發(fā)明的. 在中國(guó)這種噴丸清理（噴砂）技術(shù)已經(jīng)開始普及并且得到很好的運(yùn)用

噴砂機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 1、廣東湛江同城大型鋼結(jié)構(gòu)、廣東湛江同城橋梁、廣東湛江同城船體、廣東湛江同城油罐、廣東湛江同城化工貯罐、廣東湛江同城燈桿、廣東湛江同城鐵塔、廣東湛江同城貨柜等涂裝或熱噴涂前除銹去除氧化皮. 2、廣東湛江同城對(duì)于各種鑄造件、廣東湛江同城鍛件等,不僅能鑄鍛件表面的型砂、廣東湛江同城氧化皮及殘留物、廣東湛江同城毛刺等,并能起到作用,提高鑄鍛件表面的光潔度. 3、廣東湛江同城使用塑膠砂或樹脂砂可以對(duì)每年需重新涂裝的表面進(jìn)行舊漆的去除處理,船體、廣東湛江同城飛機(jī)、廣東湛江同城大型機(jī)車等. 4、廣東湛江同城噴丸成形:對(duì)于大型整體壁板可用噴丸的方法成形,這樣即美觀又經(jīng)濟(jì). 5、廣東湛江同城噴丸強(qiáng)化:在保證工件幾何形狀不變的情況下,用噴丸可以對(duì)工件進(jìn)行強(qiáng)化以增加工件表面殘余的壓應(yīng)力,殘余的拉應(yīng)力,從而能顯著地提高工件抗疲勞性和耐應(yīng)力及耐腐蝕性. 6、廣東湛江同城噴丸校正:在加工和使用中工件存在大量的變形問題,有些變形可以利用常規(guī)方法校正,但對(duì)那些小變形量0.1～0.3㎜的彈性變形,利用噴丸校正技術(shù)可以解決常規(guī)生產(chǎn)中存在的許多變形技術(shù)問題. 7、廣東湛江同城模具表面處理:一般模具可用噴砂來對(duì)其表面進(jìn)行處理,:線切割模具、廣東湛江同城玻璃模具、廣東湛江同城輪胎模具、廣東湛江同城導(dǎo)電橡膠模具、廣東湛江同城鞋模具、廣東湛江同城電木模具、廣東湛江同城電鍍模具、廣東湛江同城按鍵模具、廣東湛江同城塑料制品模具以及模具咬花后霧面的處理. 8、廣東湛江同城大型玻璃及石的加工處理:可用噴砂對(duì)大型玻璃和石表面進(jìn)行加工處理