1、在砂漿中分散均勻在內(nèi)部形成三維立體亂向結(jié)構(gòu)，廣東湛江聚丙烯纖維并能夠鎖住砂漿內(nèi)部水分，握裹力強(qiáng)； 2、在砂漿或混凝土中不易結(jié)團(tuán)，有效保證其防裂性能的發(fā)揮，使用方便，無(wú)需改變砂漿配比，將纖維投入砂漿混合料中加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯?；廣東湛江聚丙烯纖維 3、在混凝土中提高了混凝土的耐磨性，抗?jié)B性，抗凍融性，增強(qiáng)了護(hù)筋功能； 4、纖維化學(xué)性能穩(wěn)定，耐酸堿性強(qiáng)，可應(yīng)用于任何工程。 聚丙烯纖維聚丙烯纖維，又稱(chēng)為工程纖維、混凝土纖維、抗裂纖維、防裂纖維或合成纖維，塑料纖維等，是專(zhuān)用于水泥混凝土中塑性防開(kāi)裂纖維，能防止或減少水泥混凝土的初期塑性裂縫，可作為水泥混凝土的“次要加強(qiáng)筋”。廣東湛江聚丙烯纖維號(hào) 使用方法 聚丙烯纖維的使用一般不需要改變?cè)O(shè)計(jì)的配合比，也不取代原設(shè)計(jì)的受力鋼筋。每立方米混凝土中摻量為，摻量為每立方料混凝土。纖維在加入干料（砂石、水泥等）之后，加水之前投入。攪拌時(shí)間比不上加纖維的混凝土攪拌時(shí)間略延長(zhǎng)30-60秒。 塌落度的調(diào)整： 纖維的加入可能會(huì)增加拌合料的稠度，使塌落度略有降低。使用前通過(guò)試驗(yàn)調(diào)節(jié)塌落度。 強(qiáng)度的測(cè)試： 經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，纖維的加入不會(huì)影響原設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 聚丙烯纖維應(yīng)用領(lǐng)域： 1、混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu) 聚丙烯纖維適用于地下室底板、側(cè)墻、頂板、屋面現(xiàn)澆樓板、蓄水池等?？沽选⒖箾_擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機(jī)場(chǎng)跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)等。 2、水泥砂漿 聚丙烯纖維適用于內(nèi)(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內(nèi)裝飾膩?zhàn)蛹氨厣皾{。 3、抗爆、耐火工程 聚丙烯纖維適用于人防 事工程、石油平臺(tái)、煙囪、耐火材料等。 4、噴射混凝土 聚丙烯纖維適用于隧道、涵洞襯砌，薄壁結(jié)構(gòu)、斜坡加固等。

一、鋼纖維混凝土原質(zhì)料的選擇及共同比計(jì)劃聚丙烯纖維 廣東湛江聚丙烯纖維（一）、水泥 一樣通?？山蛹{平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小，故路面混凝土應(yīng)盡大概接納強(qiáng)度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 （二）、集料 粗骨料（粒徑大于7mm），宜接納巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石，不宜接納石灰?guī)r碎石， 廣東湛江聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長(zhǎng)度的1/2。 細(xì)集料（粒徑小于5mm）可用自然砂，要求顆粒堅(jiān)固耐磨、級(jí)配精良、外貌粗糙有棱角。 （三）、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣，以飲用水為宜，混凝土用水量約為130-180kg/m3，為包管混凝土具有充足的強(qiáng)度和密實(shí)度，水灰比宜為0.4-0.55，水灰比低時(shí)，混凝土和易性差，可增長(zhǎng)減水劑或塑化劑，為使路面提早開(kāi)放交通，可在混凝土中摻加適量早強(qiáng)劑，為進(jìn)步混凝土的和易性、抗凍性，可摻入適量加氣劑。 廣東湛江聚丙烯纖維（四）、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維，路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于550Mpa，纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm,長(zhǎng)度一樣通常為直徑的50～70倍。 （五）、共同比計(jì)劃 為利于路面工程的現(xiàn)實(shí)運(yùn)用，鋼纖維混凝土的共同比計(jì)劃應(yīng)直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計(jì)劃，即在利用鋼纖維混凝土共同比計(jì)劃中，以鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度作為共同比計(jì)劃指標(biāo)，尋求制約鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度的重要因素，如鋼纖維摻入量，鋼纖維長(zhǎng)徑比，水泥標(biāo)號(hào)與水灰比之間的比例干系，通過(guò)上述諸因素的調(diào)解，控制鋼纖維的抗折強(qiáng)度。 鋼纖維混凝土共同比計(jì)劃時(shí)，必須滿(mǎn)意路面計(jì)劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計(jì)劃要求決定，通常為抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、彎曲韌度等，通常路面布局計(jì)劃時(shí)以抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度為重要強(qiáng)度指標(biāo)，為進(jìn)步鋼纖維混凝土的韌性，應(yīng)盡大概選用與混凝土基體粘結(jié)強(qiáng)度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強(qiáng)度試驗(yàn)，應(yīng)憑據(jù)路面品級(jí)和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗(yàn)。