等離子切割煙塵等離子在切割工件過程中會(huì)產(chǎn)生大量的化金屬蒸氣、臭氧、氮氧化物煙塵，會(huì)嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。解決煙塵問題的關(guān)鍵是如何把等離子煙塵全部吸入到除塵設(shè)備中，從而防止空氣污染。而對(duì)于螺旋焊管等離子切割，除塵的難點(diǎn)是：等離子槍的噴嘴在切割時(shí)空氣同時(shí)向兩個(gè)反方向吹出，從而使煙塵從螺旋鋼管的兩端冒出，而安裝在螺旋鋼管的一個(gè)方向的吸氣口是很難將煙塵很好回收。
  吸入口外圍冷空氣從機(jī)器空隙外進(jìn)入吸入口且風(fēng)量很大，使螺旋鋼管內(nèi)煙塵和冷空氣的總量大于除塵器吸入的有效風(fēng)量，從而切割煙塵徹底吸收變得不可能完成。由于切割部位距離除塵吸入口較遠(yuǎn)，到達(dá)吸入口處的風(fēng)力難以抽動(dòng)煙塵。
  為此，吸塵罩的設(shè)計(jì)原則是：除塵器吸入的風(fēng)量要大于等離子切割所產(chǎn)生的煙塵和管道內(nèi)部空氣的總量，應(yīng)該是在螺旋鋼管內(nèi)部形成一定量的負(fù)壓腔，而且盡量不讓外界的空氣大量進(jìn)入螺旋鋼管，才能有效地將煙塵吸進(jìn)除塵器。
  在螺旋鋼管切割點(diǎn)以后的位置將煙塵堵住，吸入口處盡量避免冷空氣進(jìn)入螺旋鋼管內(nèi)部，在螺旋鋼管內(nèi)部空間形成一個(gè)負(fù)壓將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內(nèi)部隨行小車上并置于等離子槍切割點(diǎn)大約500mm處，在螺旋鋼管切斷后停留一下，達(dá)到將煙塵全部吸收。
  注意煙塵擋板需準(zhǔn)確定位在切斷后的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車與螺旋鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)相互吻合，必須讓隨行小車的走輪角度與內(nèi)輥角度保持一致。對(duì)于直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割，可以采用該方法;對(duì)于直徑小于800mm，管徑小煙塵不能從出管方向冒出，不必安裝內(nèi)部擋板。

庫存方面：貿(mào)易商有意壓低庫存，市場(chǎng)搬遷也貿(mào)易商謹(jǐn)慎進(jìn)貨。商家出貨量較少。鋼價(jià)節(jié)節(jié)攀升；然季節(jié)性需求有限，十月末至今據(jù)建筑鋼材數(shù)據(jù)顯示，建筑鋼材一直漲跌互現(xiàn)，上行動(dòng)力不足，下行心有不甘，商家心態(tài)糾結(jié)，而筆者認(rèn)為，在鋼廠挺價(jià)明顯的情況下，預(yù)計(jì)短期價(jià)格仍維持盤整運(yùn)行。
  進(jìn)入3月份，鋼廠的產(chǎn)銷、庫存、訂單、出口、調(diào)價(jià)等方面出現(xiàn)的新情況，是時(shí)下鋼鐵流通業(yè)的經(jīng)營者所關(guān)心的一大。鋼貿(mào)商們根據(jù)這些新情況，在、商機(jī)的同時(shí)，研究和年內(nèi)的經(jīng)營策略和模式。不同的企業(yè)有不同的實(shí)際情況，焊管轉(zhuǎn)型升級(jí)要從企業(yè)實(shí)際出發(fā)。
  為何貿(mào)易商手持資源量下降呢，顯而易見，手持資源不能有效地質(zhì)押，而面對(duì)連續(xù)陰跌的鋼價(jià)意味著就是資產(chǎn)貶值，因此不是出于正常的銷售需求，商家一般都不會(huì)有意地增加庫存量水平。相反，生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力卻在增加，許多中厚板生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)設(shè)有廠提資源庫，直接參與現(xiàn)貨銷售環(huán)節(jié)，而在面臨資源回款壓力時(shí)往往跌價(jià)幅度要大于經(jīng)銷商群體的價(jià)格跌幅。
  焊管鋼廠長時(shí)間處在大幅虧損的局面。而成品材價(jià)格走低，下游扎線停產(chǎn)、檢修增多；加之當(dāng)前高爐開工率仍居高不下，市場(chǎng)坯料投放量增加，焊管市場(chǎng)銷售壓力倍增；同時(shí)，出口訂單不佳，以上眾多利空因素導(dǎo)致坯料價(jià)格大幅下行。
  目前，鋼坯市場(chǎng)暫無明顯止跌趨勢(shì)，市場(chǎng)后市仍看空，但考慮近期商家和下游對(duì)坯料逢低開始適量補(bǔ)庫，預(yù)計(jì)下周跌幅收窄，弱勢(shì)盤整為主。因?yàn)樾星槭冀K低迷，礦選廠生產(chǎn)積極性嚴(yán)重受挫，本周全國多地有大雨至暴雨天氣，局部地區(qū)道路交通不暢，商家操作更顯不積極。