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大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制

更新時間:2025-09-12 12:16:17 ip歸屬地:佛山,天氣:多云,溫度:25-34 瀏覽次數(shù):43    公司名稱: 建貿(mào)機械(佛山市分公司)

以下是:廣東省佛山市大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格58000/臺
發(fā)貨期限24h
供貨總量999
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級特級
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)工字鋼
產(chǎn)品品牌河南建貿(mào)
產(chǎn)品規(guī)格JMW2-32
發(fā)貨城市河南
產(chǎn)品產(chǎn)地許昌
可售賣地全國
型號JMG2L32
彎曲方向雙向
加工范圍32
范圍大型數(shù)控鋼筋彎曲機供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。
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大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制
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【建貿(mào)】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括順德鋼筋彎曲機三水鋼筋彎弧機、陽江數(shù)控彎箍機廠家、汕頭智能張拉機廠家梅州智能壓漿廠家、汕尾鐓粗機供應(yīng)等,適配多元場景需求。大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制,建貿(mào)機械(佛山市分公司)為您提供大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:趙艷杰,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣東省,佛山市 佛山市地處中國華南地區(qū)、廣東省中部、珠江三角洲腹地,中心位置位于東經(jīng)113°06',北緯23°02',屬南亞熱帶季風性濕潤氣候,氣候溫和,雨量充沛。佛山毗鄰港澳、東接廣州市、南鄰中山市,與廣州共同構(gòu)成“廣佛都市圈”,推進廣佛同城化合作,打造國際大都市區(qū)。與中山共同構(gòu)成“中佛同城”,與江門共同構(gòu)建“江佛一家”。佛山是粵港澳大灣區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶、“廣佛肇經(jīng)濟圈”“廣州都市圈”重要節(jié)點城市,全國民營經(jīng)濟為發(fā)達的地區(qū)之一。

30秒一段產(chǎn)品介紹視頻,帶你了解大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制產(chǎn)品的功能、特點和使用方法。


以下是:廣東佛山大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制的圖文介紹


大型數(shù)控鋼筋彎曲機來圖定制


在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺等規(guī)則制定方有的話語權(quán),采取了很多有利于低成本實現(xiàn)技術(shù)引進國內(nèi)企業(yè)國外技術(shù)有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個原則,一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓,二是價格必須低,三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達到了技術(shù)引進的目的,又通過較小代價了國內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外,只了南車和北車兩家企業(yè)進行技術(shù)接收,而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家,這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢,具備了同國外企業(yè)談判的資本,加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。

 數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點:
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋,普通箍筋的作用螺旋筋都有比如:
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架,保證骨架剛度。
其次,螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用,以提高承載力。當柱子需要承受較大的軸向壓力,而截面尺寸又受到限制,增加鋼筋和提高混凝土強度均無法滿足要求的情況下,可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形,使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力,亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力,處在三向受壓狀態(tài),其抗壓強度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。

 



5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架(選配)

鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋,方便操作者




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