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鑫騰金屬制品(深圳市分公司)是一家以 防撞立柱為主、集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工支持為一體的生產(chǎn)研發(fā)公司。
主要產(chǎn)品有 防撞立柱等，爭(zhēng)取為每一位客戶(hù)提供 防撞立柱整體解決方案，用心解決掉客戶(hù)問(wèn)題。
公司成立至今，我們遵循凡事有交代，件件有著落，事事有回音的“靠譜”原則，為公司的自身品牌形象樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)。讓客戶(hù)把事情交給我們放心。



鋁合金作為一種建筑材料，重量輕，耐腐蝕，具備其他建筑材料不可替代的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鋁合金結(jié)構(gòu)具備現(xiàn)代感強(qiáng)、施工方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大跨度標(biāo)志性建筑。那么，鋁合金在建筑構(gòu)造中的應(yīng)用有什么優(yōu)勢(shì)呢？
密度低，約為鋼的三分之一，能夠 緩解建筑構(gòu)造的重量，在一定實(shí)際意義上減少物流成本。
強(qiáng)度相當(dāng)于低碳鋼，甚至更高，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼。
耐腐蝕性強(qiáng)，受雨水和道路鹽的腐蝕較輕，施工后無(wú)需涂漆，服務(wù)期間無(wú)需定期維護(hù)，特別適合沿海地區(qū)。
在低溫環(huán)境下，鋁合金的強(qiáng)度和延展性得到提高，韌性高，抗低塑性斷裂，無(wú)低溫脆性，低溫工作性能優(yōu)異。
擠壓性能強(qiáng)，可生產(chǎn)截面復(fù)雜的各種型材，滿(mǎn)足業(yè)主多種風(fēng)格要求，提高風(fēng)格選擇性，簡(jiǎn)化制造工藝，提高承載能力。
鋁合金具備回收利用非常容易、再處理低成本、再使用率高、剩余價(jià)值高、環(huán)境保護(hù)好的優(yōu)勢(shì)，對(duì)資源回收具備關(guān)鍵實(shí)際意義。
經(jīng)濟(jì)上是可比的。鋁雖然按單位重量計(jì)算比鋼貴，但鋁的總用量比鋼少?？紤]到施工、安裝和維護(hù)，鋁合金護(hù)欄橋梁的整體成本略低于鋼橋。
鋁合金材料在世界橋梁建設(shè)中的應(yīng)用已有幾十年的歷史，結(jié)構(gòu)形式也不斷多樣化，鋁合金橋梁在國(guó)內(nèi)比國(guó)外起步晚，但現(xiàn)在也不斷進(jìn)入大家的視線(xiàn)，前景值得期待。

 




如果一個(gè)人有了責(zé)任心，那么他會(huì)努力把每一件事做得完美。鋁合金護(hù)欄為基礎(chǔ)的交通設(shè)施，對(duì)于道路起到積極的作用，但同時(shí)鋁合金護(hù)欄本身也是一種障礙物，它的安裝設(shè)置也是有條件的，只有鋁合金護(hù)欄廠(chǎng)家正確的設(shè)計(jì)安裝，才能實(shí)現(xiàn)鋁合金護(hù)欄的功能。路側(cè)鋁合金護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種。路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長(zhǎng)度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，鋁合金護(hù)欄廠(chǎng)家宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路殷的護(hù)欄相連續(xù)。在路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)中，幾符合下列情況之一者，必須設(shè)置鋁藝護(hù)欄：
1.與鐵路、公路相交，車(chē)輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。
2.道路邊坡坡度和路堤高度在范圍之內(nèi)的路段。
3.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。
4.高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車(chē)輛掉入會(huì)有j大危險(xiǎn)的路段。
5.高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)，有門(mén)架結(jié)構(gòu)、緊急電話(huà)、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
6.路基寬度發(fā)生變化的漸變段。
7.道路邊坡坡度和路堤高度在虛線(xiàn)以上區(qū)域的路段。
8.服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)或公共汽車(chē)?？空咎幍淖兯佘?chē)道區(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。
9.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
在需要設(shè)置路側(cè)護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用鋁合金護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋁合金護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，立柱應(yīng)采用迫緊器連接。
 



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