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潤(rùn)星電力管材(深圳市分公司)生產(chǎn)的 玻璃鋼電力管從每個(gè)細(xì)節(jié)做起, 玻璃鋼電力管產(chǎn)品都力爭(zhēng)作到精益求精。作為中國(guó)企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證,“信譽(yù)”代表了我公司的市場(chǎng)名譽(yù),得到了廣大客戶(hù),科技發(fā)展,誠(chéng)信為本”是我公司不變的追求。



梅花管在我們的電力工程中是非常的常見(jiàn)的,梅花管在電力系統(tǒng)中有著 的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槊坊ü苁菍儆诙嗫椎囊环N復(fù)合管材,這種管材分為五孔梅花管,七孔梅花管,九孔梅花管等幾種規(guī)格,在日常的生活中是比較常見(jiàn)的,梅花管有著 的優(yōu)勢(shì),在地埋施工中,一次施工可以預(yù)留多個(gè)孔位,節(jié)省了工程的施工時(shí)間,人力和物力,梅花管的材質(zhì)是阻燃的材質(zhì),在工程的日常使用的時(shí)候會(huì)減少很多的自燃故障,故障發(fā)生后遇到高溫,梅花管不會(huì)燃燒,使很多的事故不會(huì)擴(kuò)大化,使事故的損失降到了 ,另外還有就是梅花管一般都是會(huì)留有預(yù)留的孔位,使事故發(fā)生后能夠快速的利用富余的孔位恢復(fù)線(xiàn)路的運(yùn)行,所以梅花管在電力系統(tǒng)中有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
梅花管是一種多孔的管材,這種管材廣泛的用在電力領(lǐng)域,因?yàn)槊坊ü艿奶攸c(diǎn)就是多孔,易施工等優(yōu)點(diǎn),在工程的設(shè)計(jì)中非常的廣泛的用到,合理的使用梅花管可以使工程施工更簡(jiǎn)單,成本有效的降低,線(xiàn)路在運(yùn)行的過(guò)程中可以有效的防止和降低事故率,下面我們來(lái)聊一聊在設(shè)計(jì)中如何來(lái)使用梅花管。電力工程在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要合理的使用梅花管,一般把梅花管設(shè)計(jì)在線(xiàn)路的地下部分,過(guò)墻部分,過(guò)長(zhǎng)距離的地下梅花管部分需要每隔一段距離設(shè)計(jì)檢查井,檢查井的設(shè)計(jì)為了將來(lái)發(fā)生事故快速的恢復(fù)線(xiàn)路提供幫助,梅花管的設(shè)置也必須要合理,孔位需要預(yù)留很多的空余位置。
梅花管是一種多孔排列的一種管材,有五孔梅花管,七孔梅花管,九孔梅花管等,多孔的設(shè)計(jì)使梅花管施工的時(shí)候非常的便捷,一次施工就可以使多根管材預(yù)埋到位,并且可以很方便的實(shí)現(xiàn)預(yù)留孔位,方便后期的維護(hù)使用。梅花管主要是使用在網(wǎng)絡(luò),電力和通訊行業(yè),這些行業(yè)都需要大量的線(xiàn)路穿入,梅花管的設(shè)計(jì)也是正好復(fù)合這類(lèi)行業(yè)的使用要求,各類(lèi)的線(xiàn)路分開(kāi)穿入不同的梅花管孔,使線(xiàn)路整齊,容易識(shí)別線(xiàn)路走向,并且強(qiáng)電弱電分開(kāi),互不干擾,使線(xiàn)路的穩(wěn)定性得到了,得到了極大程度的保障,避免了很多的意外事故的發(fā)生,即使發(fā)生意外事故,因?yàn)槊坊ü芏加蓄A(yù)留孔位,所以能夠很方便快捷的恢復(fù)線(xiàn)路,正常運(yùn)轉(zhuǎn),梅花管的使用在我們現(xiàn)今的工程中是非常的常用的,梅花管的需求市場(chǎng)也是非常的巨大的。




梅花管是我們的電力,通訊網(wǎng)絡(luò)工程的主要管材,梅花管工程在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意以下幾點(diǎn),管道設(shè)計(jì)的合理性,管道空位的預(yù)留數(shù)量,溝槽的平直性,以及運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)于外界因素的影響,合理的設(shè)計(jì)管道比如梅花管的地埋深度等,在預(yù)埋梅花管的時(shí)候充分的應(yīng)該考慮到梅花管的工程的后期的擴(kuò)建以及發(fā)生事故后能夠快速的恢復(fù)線(xiàn)路,這都要把管道的富余孔位設(shè)計(jì)出來(lái),溝槽的平直行,溝槽必須要平直,這樣才可以保證穿線(xiàn)的時(shí)候省時(shí)省力,出現(xiàn)故障開(kāi)挖路面的時(shí)候能夠順利的找到梅花管的預(yù)埋位置,為了后期的施工與檢修提供 限度的方便。
梅花管是我們的電力工程中比較常用的一種管材,它的優(yōu)勢(shì)就是多孔,一次施工可以同時(shí)下放多個(gè)孔位,還可以預(yù)留多個(gè)孔位,為了以后故障排除以及快速的恢復(fù)線(xiàn)路提供了方便,梅花管一般都是使用在工程的地下部分和過(guò)墻地方,這些地方在施工的時(shí)候梅花管一般都是采用提前預(yù)埋,或者采用機(jī)器設(shè)備穿線(xiàn)的方式,兩種方式可以根據(jù)工程的地理環(huán)境不同靈活掌握,在施工的時(shí)候需要把工程的放在 位,梅花管的結(jié)構(gòu)是多孔,在使用的時(shí)候也要提前預(yù)留孔位,工程后期如果要是增加線(xiàn)路,或者事故后快速的維修,恢復(fù)線(xiàn)路提供了很大的方便,在設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分的考慮到這一點(diǎn),充分的利用梅花管的優(yōu)點(diǎn)來(lái)施工,這樣才可以打造出來(lái)優(yōu)質(zhì)的梅花管工程。
 梅花管主要是用在電力,通訊網(wǎng)絡(luò)工程中,在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要考慮到梅花管的結(jié)構(gòu),和施工中的便捷性,梅花管是多孔結(jié)構(gòu),分為五孔梅花管,七孔梅花管,九孔梅花管等,梅花管多為盤(pán)管的結(jié)構(gòu)方式,這種結(jié)構(gòu)有利于超長(zhǎng)距離施工,梅花管的工程一般都是設(shè)計(jì)在地下,梅花管地下施工在長(zhǎng)距離的施工中有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),可以采用非開(kāi)挖型的推進(jìn)作業(yè)施工,也就是不用把地面破開(kāi),直接可以把梅花管鉆到地下,這種施工的方式具有省時(shí),省力,效率高,工期短,對(duì)地面上的建筑物影響較小,所以這種施工方式是目前梅花管施工的主流施工方式。



在施工設(shè)施中聲響設(shè)備不足。目前,國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路的通工程,以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC或HDPE)時(shí),一般是一根大管內(nèi)裝三根子管,子管內(nèi)再穿纜的施工方法。一根大管的長(zhǎng)度多為6m或8m,每6m或8m就需一個(gè)接口,且每隔100m就需做一個(gè)人井或手孔。而PE梅花管不需外套大管,可直接在管道內(nèi)穿纜,不需子管。同時(shí)很多七孔梅花管設(shè)施主要采用了較多的電子圖形,而并不適合高速公路的運(yùn)用,只適合用于普通的公路。即使是目前不能對(duì)高速公路七孔梅花管的駕駛?cè)藛T起到很好的警示、提醒、誘導(dǎo)作用,正在使用中的設(shè)施也不行,更別提一些駕駛?cè)俗陨砭蛽碛腥缙隈{駛以及邊打邊駕駛等等眾多駕駛陋習(xí),再加上駕駛?cè)吮旧硪埠鼙∪酢?br /> 施工設(shè)施不完善對(duì)于遵守交通規(guī)則的意識(shí),給駕駛?cè)藛T高速公路七孔梅花管的行駛帶來(lái)隱患。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理是通工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)上提出的,其中項(xiàng)目管理是在項(xiàng)目通工程的基礎(chǔ)上,采用工程科學(xué)以及管理學(xué)的方式,對(duì)通項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。隨著通工程的專(zhuān)業(yè)化與流程化,當(dāng)前的通工程施工的質(zhì)量管理是針對(duì)通工程項(xiàng)目進(jìn)行全工程管理,保證通工程符合國(guó)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法律規(guī)范,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及性的要求。通工程的質(zhì)量管理是對(duì)通工程的項(xiàng)目進(jìn)行的質(zhì)量管理,是保證通工程質(zhì)量的管理方式,在實(shí)行的過(guò)程中,需要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀以及項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行管理。七孔梅花管吹纜機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入PE梅花管管道后。
產(chǎn)生流體動(dòng)力,使纜線(xiàn)隨高速氣流在PE梅花管管道內(nèi)懸浮前進(jìn),在整個(gè)穿纜過(guò)程中纜線(xiàn)所受的推力是均勻分布。因此,不會(huì)因管道彎曲而產(chǎn)生穿纜困難,不會(huì)受地形的限制,纜線(xiàn)也不會(huì)受機(jī)械損傷。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞,綜合反映了工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,要求工程建設(shè)的全部工作人員具備較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。要求各部門(mén)之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合,要求嚴(yán)格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素以及方法因素,為了做好通工程質(zhì)量管理,應(yīng)該以全過(guò)程質(zhì)量管理為指導(dǎo),做好相應(yīng)的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理模式。


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