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更新時(shí)間:2025-08-16 18:31:54 ip歸屬地:深圳,天氣:雷陣雨,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):35 公司名稱: 世瑞新材料科技(深圳市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 423 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道施工逃生通道800逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門(mén)街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
山西橘黃色隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.山西橘黃色隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
3.山西橘黃色隧道逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.山西橘黃色隧道逃生管道顏色:橘黃色
6.重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米
山西橘黃色隧道逃生管道系統(tǒng)的的點(diǎn)
和其它救援保障方法相比,山西橘黃色隧道逃生管道建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單.操作十分簡(jiǎn)單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來(lái)大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門(mén)塌方.施工人員可以通過(guò)山西橘黃色隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所.也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置山西橘黃色隧道逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。
山西橘黃色隧道逃生管道實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定:
1.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
2.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。
3.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開(kāi)展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量,同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
4.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門(mén)禁系統(tǒng)”。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
5. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
6.在隧道 方面,要有專項(xiàng)施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。
7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。
隧道逃生管道綜合性能對(duì)比
1、首先價(jià)格對(duì)比
逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格,價(jià)格相差不大,逃生管則便宜便宜(但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料)。
2、特點(diǎn)對(duì)比
逃生管道優(yōu)勢(shì):
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、性高。外觀是橘紅色,在隧道里有一定的警示和指引作用
玻璃鋼逃生管優(yōu)勢(shì):
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蝕性能于基本相同
(3)不能重復(fù)利用(如果隧道塌方石塊砸到管道上會(huì)變行,只能使用一次)
逃生管優(yōu)勢(shì):
易采購(gòu),沒(méi)什么技術(shù)含量,移動(dòng)困難,安裝不便,不可重復(fù)利用。
三種材質(zhì)的劣勢(shì):
逃生管:價(jià)格適中,假冒偽劣材料隧道逃生管較多,以次充好,蒙騙工程客戶。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
逃生管道 :?jiǎn)挝槐容^重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
采購(gòu)隧道逃生管道建議
通過(guò)以上三種材質(zhì)對(duì)比,不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì),但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會(huì)被落石砸扁或砸裂,通道無(wú)法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好還是選擇逃生管道,同時(shí)還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的,還要具備質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,合格證,需有逃生管道。防止買(mǎi)到冒牌貨,也不能保證隧道逃生的。
世瑞新材料科技(深圳市分公司)座落于廣東深圳的 逃生管道價(jià)格生產(chǎn)基地,擁有“ 逃生管道價(jià)格之鄉(xiāng)”美譽(yù)。主要生產(chǎn) 逃生管道價(jià)格等產(chǎn)品。我公司成立迄今,正是由于各界朋友們對(duì)于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷,及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出,使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長(zhǎng)。展望未來(lái),我公司人懷著感恩之心,來(lái)回饋社會(huì),服務(wù)顧客。
新型隧道逃生管道具體規(guī)格參數(shù):
1. 新型隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
2.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
3. 新型隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
4. 新型隧道逃生管道的材質(zhì)平均分子量在300萬(wàn)左右,其中,抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),新型隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
隧道施工方法,按開(kāi)挖隧道的橫斷面分部情形來(lái)分,可分為全斷面法、臺(tái)階法、分部開(kāi)挖法等。
全斷面開(kāi)挖法
全斷面一次開(kāi)挖法就是按照隧道設(shè)計(jì)輪廓一次 成型,然后修筑襯砌的施工方法。
1)適用條件
Ⅰ~Ⅲ級(jí)整體性好的圍巖;Ⅳ級(jí)圍巖時(shí),圍巖應(yīng)具備從全斷面開(kāi)挖后到支護(hù)前這一時(shí)間內(nèi),保持自身穩(wěn)定;
有大型施工機(jī)械;
隧道長(zhǎng)度或施工區(qū)段長(zhǎng)度不宜太短,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般不應(yīng)小于1 km,否則,采用大型機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)性較差。
2)施工特點(diǎn)
工序少,便于施工組織和管理;
開(kāi)挖一次成型,對(duì)圍巖擾動(dòng)小,有利于圍巖穩(wěn)定;
開(kāi)挖斷面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘進(jìn)速度,如大瑤山雙線隧道單口月成洞達(dá)150~240m;
作業(yè)空間大,有利于采用大型施工機(jī)械設(shè)備,從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度,降低工程造價(jià).
高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),高分子隧道逃生管道的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。