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    一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流

體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱

處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥

)無縫管。主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
無縫管理論計算公式:(外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}



    1、多部門開展大宗商品無縫鋼管價格調(diào)控監(jiān)管聯(lián)合調(diào)研,研究做好煤炭等大宗商品保供穩(wěn)價工作。午后期鋼快速高位回落,鐵礦、焦炭跳水翻綠,螺卷高位下跌超百元。2、唐山應(yīng)對臭氧污染啟動區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)急管控,6月18日17時至22日20時,每日22時至次日9時,鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機停產(chǎn),鑄造(電爐除外)、獨立軋鋼(電加熱除外)、獨立球團和水泥粉磨站企業(yè)停產(chǎn)。焦化企業(yè)延長出焦時間。每日2時至9時,鋼鐵、焦化、水泥企業(yè)重型貨運車輛(含燃氣)允許進廠,不允許出廠(電動重型載貨車輛除外)。3、政策兩頭提,核心詞匯:保供穩(wěn)價、認真做好價格預(yù)測預(yù)警工作,排查異常交易和惡意炒作、國儲對下游放儲、繼續(xù)對鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為保持“零容忍”。
    鋼市已經(jīng)逐步進入春節(jié)假期模式,隨著市場鋼貿(mào)商陸續(xù)離市,市場基本進入“有價無市”模式。回顧一月份行情,先漲后跌著實讓廠商陷入被動地位。臨近年底,市場仍然不平靜,暗流涌動。不僅表現(xiàn)為廠庫、社庫大增,同時黑色期貨也出現(xiàn)了大幅跳水、再反彈的大幅波動。而鋼廠由于利潤嚴重被壓縮,已經(jīng)連續(xù)兩周產(chǎn)量環(huán)比明顯下降。春節(jié)來臨,由于假期因素擾動,市場對節(jié)后也有較大期待。
    首先,現(xiàn)在邏輯已經(jīng)走向了鋼廠在保利潤。一方面打壓原材料,一方面也進行了大量的套保交易,賣成材買原料套住利潤,這也是這一周期鋼易跌難漲的原因。鋼廠產(chǎn)量也借機減產(chǎn),加上春節(jié)因素,周產(chǎn)量下降近20萬噸,螺線下降超15萬噸,其中螺紋超11萬噸。這對節(jié)后行情有利。其次,市場庫存快速增高,社庫增超200萬噸,廠庫增超45萬噸,節(jié)后需進一步觀察累庫速度,是否高于去年。第三,宏觀仍然穩(wěn)定,原料現(xiàn)貨雖然與盤面基差拉大,但仍比較抗跌,節(jié)后有小調(diào)整需要,大降概率不大。第四、農(nóng)民工就地過年,節(jié)后有望早開工,下游節(jié)前基本沒備貨,也有望提前采購??傮w上,節(jié)后利好偏多,但也需要防范小周期波動行情,大體還是從小幅震蕩開啟春季行情。




    全球鐵礦石在疫情之下價格大漲,再度揭示出中國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)巨大的礦石需求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)慣性。近日有機構(gòu)預(yù)計,中國全年粗鋼產(chǎn)量將首次突破10億噸,鋼材消費量將達到9.7億噸以上,雙雙再創(chuàng)歷史新高。自1996年中國粗鋼產(chǎn)量破億噸,中國無縫鋼管產(chǎn)量已連續(xù)24年位居世界 ,目前占比高達60%,我國也將是全球歷史上 粗鋼產(chǎn)量超過10億噸級的 。但是當前某種程度上,無縫鋼管行業(yè)還面臨著原料上的“卡脖子”。
    作為生產(chǎn)主要以焦炭、鐵礦石為原料的長流程無縫鋼管生產(chǎn)大國,我國是全球鐵礦石 大消費國,對核心原材料鐵礦石需求量大,且主要依賴于進口。2019年,我國鐵礦石消費量達到12.64億噸,其中國產(chǎn)成品礦累計產(chǎn)量也不超過2.7億噸,其余八成均來自進口,進口量占全球鐵礦石貿(mào)易量的70%。海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示,2020年中國累計進口鐵礦石11.7億噸,同比增加9674.6萬噸,增幅達9.5%,創(chuàng)下歷史新高紀錄。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,去年進口鐵礦石的對應(yīng)金額為8228.7億元,同比增加17.4%,也創(chuàng)下歷史新高。中國無縫鋼管工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))數(shù)據(jù)顯示,2020年鐵礦石進口均價為101.7美元/噸,較2019年的94.8美元/噸相比,上升了7.3%。中國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的改變已迫在眉睫,打擊“瘋狂的石頭”,保衛(wèi)供給側(cè)改革的成果,對于國內(nèi)無縫鋼管企業(yè)而言,無論過程有多艱難,這都是一個必須要完成的戰(zhàn)略任務(wù)。


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