以下是:廣東省江門市隧道逃生管道,隧道逃生管優(yōu)選廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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范圍 | 隧道逃生管道,隧道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |
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【世瑞】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有開平800隧道逃生管、江海新型隧道逃生管道、茂名隧道逃生管道、潮州隧道逃生管道等,滿足不同場(chǎng)景需求。隧道逃生管道,隧道逃生管優(yōu)選廠家,世瑞新材料科技(江門市分公司)為您提供隧道逃生管道,隧道逃生管優(yōu)選廠家,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0379-67909698】、【18003883188】。 廣東省,江門市 元至正后期至明洪武初年(約1360-1370年),在肄水(西江)出口江門海西岸地域形成商貿(mào)墟集,稱江門墟。民國(guó)十四年(1925年)11月26日,為省轄市。1970年,降為縣級(jí)市,歸佛山地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。1975年11月,復(fù)改為省轄地級(jí)市。江門歷史悠久,文化底蘊(yùn)深厚,五邑文化和僑鄉(xiāng)文化獨(dú)具魅力;530多萬(wàn)海內(nèi)外華僑華人和港澳臺(tái)僑胞分布在145個(gè)和地區(qū),素有“中國(guó)僑都”美譽(yù)。
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世瑞新材料科技(江門市分公司)企業(yè)主要產(chǎn)品有 隧道逃生管道價(jià)格等產(chǎn)品。世瑞新材料科技(江門市分公司)的開發(fā)緊追時(shí)代潮流,不斷推出更新穎、更優(yōu)質(zhì)的世瑞新材料科技(江門市分公司)系列產(chǎn)品。


隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證:
一、通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
二、采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論:隧道逃生管道首次采用高分子量聚乙烯管材對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。 ,通過(guò)對(duì)高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。



世瑞新材料科技(江門市分公司)自建立以來(lái),一直從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷售、安裝 隧道逃生管道價(jià)格的綜合性企業(yè),具有二十多年的生產(chǎn)歷史,憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、雄厚的技術(shù)力量、完善的售后服務(wù),獲得了廣大 隧道逃生管道價(jià)格用戶的好評(píng)及回單。



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隧道逃生管道使用講解
1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
3. 建立完善各項(xiàng)制度
4. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,新型隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。
6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。
隧道工程事故
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國(guó)隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。



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