產(chǎn)品詳細介紹
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關(guān)性狀,及時有效地處理也是很關(guān)鍵的。 一般電池組冒煙是因為電池硫化嚴重了,而工作人員又沒有及時添加電解液而引起的充電發(fā)熱而冒氣,這樣的電瓶一般都是經(jīng)常發(fā)熱的,不是充電時發(fā)熱而過后就正常了,而且這種電瓶冒出的氣體,二氧化硫的氣味很重。如果繼續(xù)使用的話,每天都需要往里面添加蒸餾水,禁止用帶酸性的電瓶原液,否則電解液的比重會更高,溫度也會越來越高,很容易就會發(fā)生危險,晚上在沒有人的情況下充電,有可能會因為溫度過高而發(fā)生火災。而且繼續(xù)使用的話,對員工的呼吸道也會產(chǎn)生危害。電池充電末期不冒氣或冒氣少。柳工叉車這種情況應該是充電電流有點偏小或者是電池充電未充足。這時需要調(diào)整充電電流至合適大小
流串激電動機構(gòu)成。近年采,又有新型柳工叉車問世,它們的動力是雙燃料或雙動力。 傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成;后者以液力變距器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。近年采,又有新型柳工叉車問世,采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件,保證了可靠性。 2 .底盤部分 行駛系是保證柳工叉車滾動運行并支撐整個柳工叉車的裝置,由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;柳工叉車的前橋為驅(qū)動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)
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潤滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題,經(jīng)反復實踐、改進,總結(jié)經(jīng)驗,終形成了一套較為簡便的注油操作方法,具體過程如下: 1、發(fā)動機解體的注油方法將發(fā)動機解體露出分離軸承與軸承座的配件,用尖嘴黃油槍向分離軸承座內(nèi)圈下方的小油孔加油,軸承有黃油溢出時轉(zhuǎn)動軸承,直到軸承一圈都有黃油溢出即可. 2、發(fā)動機不解體的注油方法首先打開離合器蓋,觀查分離軸承的磨損情況,若確認軸承無損壞或磨損不超限,則拆下離合器踏板,調(diào)節(jié)連桿軸銷,使分離軸承及其座退回到 的位置,用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油,直至軸承有油溢出,然后稍轉(zhuǎn)動一下軸承,再次注油,重復以上工作,直到軸承周圍都有少許黃油溢出,再使軸承轉(zhuǎn)動
更換接觸器;檢查接觸器線圈有無斷路或更換接觸器。 1、柳工柳工叉車的蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少,導致電解液面下降。如果不及時補充的話,將加快電池極板的梳化速度而縮短蓄電池的使用壽命,所以要定期檢查并及時補充蒸餾水(醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水)。 溫情提示:切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含多種微量元素及離子,會加劇蓄電池的內(nèi)部自放電,電池嚴得的自放電會縮短電池壽命。 2、給柳工柳工叉車蓄電池加電解液或水時要注意,液面高過極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不得超過上紅線。沒有紅線的,則觀察電解液不要超過加液也的濾網(wǎng),電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢
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