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謀成成建筑工程(張家界市分公司)位于江寧區(qū)湯山工業(yè)園,公司主要產(chǎn)品有: 廠房環(huán)氧自流平等多種系列,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的產(chǎn)品,以滿足市場需求。本公司致力于:“以誠相待,以信為本,以優(yōu)取勝”的經(jīng)營理念。“以科技求發(fā)展,以質(zhì)量求生存”的質(zhì)量方針。“真誠互溝通,服務(wù)無止境”的服務(wù)精神,愿與國內(nèi)外各界朋友廣泛合作,與時俱進,共創(chuàng)輝煌!公司為了增加客戶的信任度和客戶的權(quán)益,我們有專門的銷售和維護團隊,確保我們賣出的每一個產(chǎn)品都是合格的,性能是穩(wěn)定的,公司一直秉著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽贏得了廣大客戶的一致好評,熱忱歡迎您的指導和選用!
我們知道,彩色路面主要是在交通上起到警示和防滑作用的路面類型,但是有時候,很多人也在懷疑,這種路面會不會容易引起輪胎受損,其實它是可以增加地面與輪胎之間的摩擦力,同時降低車道對汽車輪胎的損傷的。那么,它又是如何降低對輪胎的損傷呢?詳細措施介紹如下。
彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷顆粒而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能。構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時,路面構(gòu)造深度越深,接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而提高防滑性能。
普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高,但是經(jīng)過一段時間使用,表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小,防滑性能大大降低。而它是將彩色陶瓷顆粒粘在表面,所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能-即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值,這樣一來當觀結(jié)構(gòu)被磨損的時候,不是骨料被磨光,而是整個結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉,在這個過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片狀的,這會使觀結(jié)構(gòu)達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能,骨料須是以方型粒為主的。使用任何骨料都要測定其額定低磨光值,一般要達到70以上。
綜上所述,我們要有效降低彩色路面對輪胎造成的損傷,就需要對其原材料彩色陶瓷顆粒的加工性能有所要求,它的額定低磨光值要達到70以上才行,其實在其它方面的質(zhì)量要求也需要我們多加注意,才能保證其施工的高質(zhì)量結(jié)果。
彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷顆粒而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能。構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時,路面構(gòu)造深度越深,接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而提高防滑性能。
普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高,但是經(jīng)過一段時間使用,表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小,防滑性能大大降低。而它是將彩色陶瓷顆粒粘在表面,所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能-即路面不能被磨光變滑。所以彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值,這樣一來當觀結(jié)構(gòu)被磨損的時候,不是骨料被磨光,而是整個結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉,在這個過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片狀的,這會使觀結(jié)構(gòu)達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能,骨料須是以方型粒為主的。使用任何骨料都要測定其額定低磨光值,一般要達到70以上。
綜上所述,我們要有效降低彩色路面對輪胎造成的損傷,就需要對其原材料彩色陶瓷顆粒的加工性能有所要求,它的額定低磨光值要達到70以上才行,其實在其它方面的質(zhì)量要求也需要我們多加注意,才能保證其施工的高質(zhì)量結(jié)果。
彩色防滑路面有很多使用好處,不過它在美觀性和防滑性能上表現(xiàn)得十分有優(yōu)勢。它在施工之前,掌握設(shè)計圖紙要求、合理測量施工面積劃好基準線、計算好所需要的材料、做好檢查工作等都很重要,然后按照正確的施工順序完成施工才能保證很好的使用效果,詳細施工順序介紹如下:
1.施工前先設(shè)置好標線,瀝青路面上的雜物,并進行清潔打磨,確保路面沒有污泥和其它附著物,沒有油污,待路面清潔干燥后才能施工。
2.圈定施工區(qū)域,施工前用吸塵器再次清理道路表面的塵土。
3.將需要保留的路面標記(如標線),用膠帶粘蓋住,保證標記不被覆蓋。
4.按施工要求準備好施工材料、施工用具及其它施工輔助材料。
5.將粘合劑按比例混合,攪拌均勻。
6.將攪拌調(diào)和的粘結(jié)劑均勻地攤鋪在施工段,并用齒形橡膠拖把將粘合劑均勻地涂在施工面上,保證粘合劑厚度均勻、敷滿整個施工段,且無漏點。涂抹粘合劑的施工時間為5min~15min,時間不能太長,以免粘合劑由于固化失去施工活性。
7.將符合要求的潔凈彩色防滑骨料均勻地撒在粘合劑上,直至粘合劑全部被骨料覆蓋,使骨料充分與粘合劑結(jié)合,且骨料密實平整。注意不得用力壓平,不得漏撒。
8.及時取下粘貼的膠帶,保證路面邊緣不被破壞,如果出現(xiàn)破損應及時采用原有材料進行修補。
9.粘合劑固化后,用掃帚或強力吸塵器將多余骨料,注意要將沒有粘牢的骨料移除,清掃時不得污染路面,待多余骨料被后即可開放交通。
10.開放交通。
我們一定要按照以上正確的施工順序來進行彩色防滑路面的鋪設(shè)。前期在基層處理時,對于有深坑或小洞的地方都要適當填充并修補一下,保證路面的平整性。后期完工套做好回收多余材料的處理,對于整個工程上的細節(jié)問題,我們一定要注意合適處理,保證完成效果。
現(xiàn)在的城市交通主干道,除了柏油路面的使用讓我們不可忽視之外,又有一種新型的彩色防滑路面為我們提供了很多的方面,它已經(jīng)在我們的城市干道,城市次干道中發(fā)揮著重要作用,下面來了解一下它的幾點性能要求。
1、樹脂粘結(jié)強度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度,不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié),還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2、固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3、強度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結(jié)劑強度短時間達到使用要求。
4、抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形,要求粘結(jié)不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5、戶外耐候性
彩色路面位于戶外,要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性,否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性,降低彩色路面使用壽命。環(huán)氧聚氨酯膠粘劑,除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外,主要針對樹脂的常溫固化的早期強度,提高抗紫外線性能做改性處理。
以上是我們彩色防滑路面鋪設(shè)的幾點重要性能要求介紹?;绢愃朴谖覀儎x車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。除了以上的性能要求知識,它還有很多的使用優(yōu)勢。
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