(2)教學方法的革命
專業(yè)技能培訓(xùn)徹底貫徹“企業(yè)化”、“全擬真”的以實訓(xùn)為主的教學方法，實現(xiàn)了真正的一體化教學，注重整車實訓(xùn)，以企業(yè)的工作流程、技術(shù)規(guī)范、熟練程度為標準進行訓(xùn)練，同時還運用日本6S管理體系于教學管理中。更為重要的是，在技能培訓(xùn)中，引入了社會車輛維修實踐工作，在培訓(xùn)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，由學員獨立操作完成故障車的全程維修工作，在學期間即可積累實踐經(jīng)驗，鞏固學習效果，強化心理素質(zhì)，提高故障判斷能力，使學員走出校門，就
能勝任復(fù)雜的維修工作，達到維修中工大工的水平。
(3)師資特點
特聘企業(yè)維修技師作為專業(yè)課主講教師，與其它學校專業(yè)任課教師相比，特點是：①有十年以上的一線汽車維修經(jīng)驗，歐美亞三大車系品牌培訓(xùn)締造的骨干技師隊伍，技能嫻熟。②工作實踐經(jīng)驗豐富，一專多能，能做會教。③企業(yè)文化底蘊深厚。
“技術(shù)過硬，動手能力特別強，實踐操作經(jīng)驗很豐富，一出校門就能上崗”，用人單位在評價虎振汽修學校畢業(yè)生的普遍特點時，都會補充一句：“市場緊0..缺的，其實就是虎振汽修培養(yǎng)的這種實用型技能人才。”
一大型汽車修理廠負責人告訴記者，現(xiàn)在汽車的電氣化、自動化程度越來越高，對修理工技術(shù)水平的要求也更高了。除了具有扎實的汽車專業(yè)理論外，還應(yīng)熟練掌握各種汽車的性能特點，并能熟練使用電腦分析及通過互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料?！盎⒄衿迣W校出來的學員都是懂電腦、會英語、熟悉機電一體化的，非常適合大型正規(guī)修理企業(yè)。”
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汽車機電班
階段：汽車電工
主講：國產(chǎn)進口車輛電工基礎(chǔ)、充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、電動門窗、電動座椅、機械防盜、自動天線、自動空調(diào)、全車線路等技能培訓(xùn)。
第二階段：汽車機修
主講：掌握汽車機械的特點和異響特征發(fā)動機部分：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機柴油機燃料供給系統(tǒng)，冷卻系，潤滑系；底盤部分：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。
第三階段：汽車電控
主講：重點苡國產(chǎn)進口汽車的結(jié)構(gòu)特點綜合故障分析，各種儀器的使用；電控基礎(chǔ)、電控發(fā)動機部分：燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、EFI系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、車型分析、常見故障分析與修理。底盤輔助部分：自動變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、氣囊、SRS系統(tǒng)、電控懸架、全自動空調(diào)電子儀表、電子防盜系統(tǒng)。
