以下是:湖南省益陽市電池回收發(fā)電機租賃一手貨源的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運費說明 | 買家承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 電池回收發(fā)電機租賃供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 赫山區(qū)、南縣、桃江縣、安化縣、沅江市等區(qū)域。 |
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韓經(jīng)理-【13522961858】。 湖南省,益陽市 益陽市位于湖南中北部,洞庭湖南岸,居雪峰山北段及其余脈帶,地理坐標(biāo)為北緯27°58'38″至29°31'42″、東經(jīng)110°43'02″至112°55'48″,東西長距離217千米,南北寬距離173千米,從地圖上看,像一頭翹首東望、伏地待躍的雄獅,威踞于湖南中北部。它北近長江,同湖北省石首市抵界,西和西南與本省常德市、懷化市接壤,南與婁底市毗鄰,東和東南緊靠岳陽市和省會長沙市。
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以下是:湖南益陽電池回收發(fā)電機租賃一手貨源的圖文介紹


鉛酸蓄電池回收 鉛酸蓄電池是世界上產(chǎn)量 、用途廣的一種電池。銷售額占全球電池銷售額的30%以上。我國鉛酸蓄電池年產(chǎn)量近3000萬kWh。這類電池的污染主要是重金屬鉛和電解質(zhì)溶液的污染。鉛能夠引起神經(jīng)系統(tǒng)的神經(jīng)衰弱、手足麻木,消化系統(tǒng)的消化不良,血液中毒和腎損傷等癥狀。 廢電池大量丟棄于環(huán)境中,其中的酸、堿電解質(zhì)溶液會影響土壤和水系的pH,使土壤和水系酸性化或堿性化,而汞、鎘等重金屬被生物吸收后, 通過各種途徑進(jìn)入人類的食物鏈,在人體內(nèi)聚集,使人體致畸或致變,甚至導(dǎo)致死亡。一粒紐扣電池可污染60萬升水,相當(dāng)于一個人一生的飲水量。一節(jié)電池爛在地里,能夠使一平方米的土地失去利用價值。對自然環(huán)境威脅 的5種物質(zhì)中,電池里就包含了3種. 廢電池的污染 民用干電池是使用量 、也是分散的電池產(chǎn)品,國內(nèi)年消費80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列,還有少量的鋅銀、鋰電池等品種。鋅錳電池、堿性鋅錳電池、鋅銀電池一般都使用汞或汞的化合物作緩蝕劑,汞和汞的化合物是劇毒物質(zhì)。廢電池作為生活垃圾進(jìn)行焚燒處理時,廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入大氣,一部分成為灰渣,產(chǎn)生的二次污染。



資料顯示,一般動力電池的服役年限在5年左右,結(jié)合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)首批推廣應(yīng)用在 2013-2014年之后, 批動力電池己經(jīng)到達(dá)退役年限。機構(gòu)保守預(yù)計,2030年動力電池回收市場有望超過1000億元的規(guī)模。 隨著預(yù)期升溫,寧德時代、比亞迪和格林美等頭部企業(yè)紛紛下場布局,提前卡位。其中,寧德時代在去年10月12日宣布,對涉及廢舊電池材料回收的產(chǎn)業(yè)園項目投資320億元。 不過,整個行業(yè)高速發(fā)展預(yù)期的背后,同時存在退役電池二次使用成本高、回收資源化利用“正規(guī)軍”打不過“黑作坊”等難題。 動力電池回收價格暴漲 “原材料價格上漲趨勢迅猛,我國鈷、鎳、錳對外依存度超過90%,未來整個動力電池的產(chǎn)量還會增高,勢必需要通過電池的回收利用彌補前端資源的緊缺?!比ツ?0月份召開的行業(yè)會議上,中汽數(shù)據(jù)有限公司主管王攀表示,上游原材料供需矛盾的加劇,引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游對動力電池回收的關(guān)注。


據(jù)了解,動力電池回收梯次利用主要用于通信基站、太陽能路燈、UPS電源及其他小型儲能領(lǐng)域。“現(xiàn)在電池梯次利用的使用方向主要是民用領(lǐng)域,一是低速車、兩輪車、三輪車、叉車、環(huán)衛(wèi)車這四個方向;二是儲能,目前這個領(lǐng)域還在探索期?!闭憬A友循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理鮑偉表示。 目前動力電池以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主,其中由于三元鋰電池中鎳鈷錳等稀有貴金屬含量較高,再生價值高,所以三元鋰電更多是回收再利用,例如將鎳鈷錳等貴金屬元素提取出來,加工制作成可用于電池生產(chǎn)的正極材料;而磷酸鐵鋰電池主要構(gòu)成元素是鋰、鐵,再生價值低于三元鋰電池,但由于使用壽命長,因此其梯次利用的價值相對較高。 寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“現(xiàn)階段梯級利用的經(jīng)濟價值偏低,有待進(jìn)一步的技術(shù)和行業(yè)規(guī)范;回收拆解已形成一定的規(guī)模,但也面臨一定挑戰(zhàn)。”



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