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產(chǎn)品詳細介紹
精密鋼管分類：
8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫精密鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。
精密鋼管均整
在斜軋(均整)機上軋制由自動軋管機軋出的管子，以壁厚不均以及研磨精密鋼管內(nèi)外表面的工序。均整機為二輥或三輥式斜軋機，使用固定頂頭。三輥均整機的優(yōu)點是，軋制時可取較大的減壁量，產(chǎn)量高，軋出的管子尺寸精度較高。一般管材均整后直徑有些增加，壁厚略減小，長度稍有縮短，當管壁壓縮量較大時則長度增加。二輥均整機的變形過程如圖所示。整個變形區(qū)分為4個區(qū)。I為減徑區(qū)，該區(qū)一般很短。Ⅱ為管壁壓下(擴徑)區(qū)，由于均整機頂頭略大于來料的內(nèi)徑，在該區(qū)管材首先和頂頭圓弧部分相接觸，然后隨著金屬進入變形區(qū)，在頂頭的圓弧部分與軋輥之間壓縮管壁；到頂頭的圓柱部分時雖然頂頭母線和軋輥圓柱段母線相平行，但由于軋輥軸線傾斜于軋制軸線，因而頂頭與軋輥間的間隙是逐漸減小的(到交叉點為止)，因而在這區(qū)段內(nèi)管壁仍受量壓下。Ⅲ為展軋區(qū)。在該區(qū)中展軋管壁，以改善內(nèi)外表面質(zhì)量。Ⅳ區(qū)為管材轉(zhuǎn)圓區(qū)。
精密鋼管和異形結構管的尺寸與特性
精密鋼管
精密鋼管(未填充)的尺寸與特性各表中列出了標準管、厚壁管和特厚壁管的尺寸選用范圍。關于完整的制造尺寸范圍，請參閱制造廠樣本。
異形結構管材
方形和短形結構管材(未填充)的尺寸與特性各表中列出了常用規(guī)格的選擇范圍。其他規(guī)格的尺寸與特性，請參閱制造廠樣本。
這些尺寸與特性表是根據(jù)外圓角半徑等于規(guī)定壁厚的兩倍計算的。材料規(guī)范規(guī)定。外圓角半徑變化范圍可達到規(guī)定壁厚的三倍。這外變化范圍在那些緊配合很重要的細節(jié)中應加以考慮
精密鋼管使用情況介紹：
精密鋼管用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有70多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天，設計規(guī)范，例如，美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE-8-90"冷成型精密鋼管結構件設計規(guī)范"和NiDI與Euro Inox聯(lián)合出版的"結構精密鋼管設計手冊"已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結構件的設計。
未來展望
由于精密鋼管已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使精密鋼管在傳統(tǒng)的應用中性能更好，一直在改進現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應用的嚴格要求，正在開發(fā)新的精密鋼管。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進，精密鋼管已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。
精密鋼管集性能、外觀和使用特性于一身，所以精密鋼管仍將是世界上 的建筑材料之一。
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