有關柴油發(fā)電機組出租啟動與送電停發(fā)電的操作規(guī)程，發(fā)電應具備的條件，以及啟動發(fā)電機、送電、停發(fā)電改送市電、發(fā)電機停機的操作規(guī)程與注意事項。 發(fā)電機啟動與送電停發(fā)電的操作規(guī)程 1、發(fā)電應具備條件 1) 計量柜雙投刀隔離開關在分斷狀態(tài)，所有的負荷開關斷開（照明除外）； 2) 檢查水箱、潤滑油、柴油、電瓶處于備用狀態(tài)。 2、啟動發(fā)電機 1) 發(fā)電機啟動后，檢查發(fā)電機上各種儀表正常，否則應立即停機； 2) 發(fā)電前條件：水溫達到55℃，油溫高于45℃，油壓達到0.25-0.35Mpa； 3) 將電壓調壓鈕緩慢向逆時針方向轉到底； 4) 提高轉速，使工頻表調至50HZ； 5) 調整轉速至1500轉/分，閉合勵磁開關、按下建壓按鈕； 6) 調整電壓至400V， 合上輸出開關，向負載供電。 3、送電 1) 計量柜雙投刀隔離開關切換至發(fā)電位置； 2) 檢查電壓表指示值正常； 3) 合上總負荷開關，并根據(jù)站內運行要求合上必要的負荷開關。 4、停發(fā)電改送市電 1) 斷開所有負荷開關（照明除外）將雙頭刀隔離開關扳到中間位置； 2) 將計量柜雙頭刀隔離開關切換至市電端； 3) 合上總負荷開關，并根據(jù)站內運行要求合上必要的負荷開關。 5、發(fā)電機停機 1) 斷開輸出開關，關閉勵磁開關； 1) 調整轉速至700-1000轉/分； 2) 水溫降至70℃，壓下停機手柄，停機； 3) 拔出鑰匙，斷開電瓶開關。 所謂臨時性保護是指：發(fā)電機正常運行時應退出的保護。其中有發(fā)電機誤上電保護及發(fā)電機啟、停機保護等。

附1，汽車發(fā)電機出故障不發(fā)電幾種檢測故障的方法 柴油發(fā)電機組出租發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。 汽車的動力來自發(fā)動機，開車的朋友對汽車發(fā)動機并不陌生。當我們懷疑發(fā)電機有故障時，經常會在車上進行初步檢測，如果還是解決不了，那就要將發(fā)動機拆下進行一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。 一、就車檢測法 當懷疑發(fā)電機不發(fā)電時，可以不拆卸發(fā)電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。 1.萬用表電壓檔檢測 將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機運轉在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機不發(fā)電。