低合金結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
鋼板（包括 帶鋼）的分類：1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板2、按生產(chǎn)方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板
3、按表面特征分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復(fù)合鋼板（4）彩色涂層鋼板4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結(jié)構(gòu)鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）耐熱鋼板（11）合金鋼板

熱軋H型鋼是節(jié)約型建筑用鋼品種隊伍中的重要構(gòu)成部分，是我們承擔(dān)的 科技支撐計劃項目“節(jié)約型建筑用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究”研發(fā)內(nèi)容之一。1998年7月，馬鞍山鋼鐵股份有限公司率先引進(jìn)了我國 條熱軋H型鋼及普通大型型鋼生產(chǎn)線，軋出了中國的 根H型鋼。該生產(chǎn)線由德國曼內(nèi)斯曼·德馬克公司、西門子公司和美國依太姆公司提供技術(shù)和主要設(shè)備，具有20世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平。自此，H型鋼這一新型鋼材品種開始在我國進(jìn)入了一個嶄新的時代。
經(jīng)過近十年的市場開拓與發(fā)展，我國目前已成為世界上發(fā)展速度快的新興的H型鋼生產(chǎn)基地。多年來，為了適應(yīng)高層建筑、鐵路工程、橋梁以及石油平臺對鋼材高強度高韌性大規(guī)格的需求，國內(nèi)馬鋼等企業(yè)堅持開展熱軋H型鋼產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究，組織了大規(guī)格、高強度、高韌性H型鋼新產(chǎn)品的開發(fā)，取得了相應(yīng)的成功。在市場方面，我國熱軋H型鋼從1998年的年消費量3萬t左右到2007年的近500萬t左右；在生產(chǎn)方面，產(chǎn)量也從1999年的11.31萬t到2007年的近600萬t，產(chǎn)品已出口到世界十幾個 和地區(qū)，成長之快在各類鋼材中名列前茅。

為了提高鋼鐵材料的性能，通常采用合金化和超細(xì)晶化以及在冶煉時加入量合鈮、釩、鈦等合金元素的方法，其中合金元素的加入在不同的階段發(fā)揮不同作用:在加熱過程中能夠抑制晶粒長大，在軋制過程中能夠抑制回復(fù)與再結(jié)晶，在冷卻的過程中起到沉淀強化和抑制相變的作用。
(1)金屬主要有脆性和韌性兩種斷裂方式；
(2)鋼中的碳和錳是對性能的影響 的兩種元素，鋼材的硬度和強度會隨著碳含量的増加而增加，但韌性會降低；鋼中的錳是固溶元素，一方面能和鐵素體形成固溶體，同時也能形成碳化物，增加鋼的強度；
(3)夾雜物對鋼韌性的影響程度較強度而言要大很多，通常鋼的強度越高其危害程度越大；由于夾雜物與鋼基體之間存在的變形性差異和物理性質(zhì)的不同，在加工變形的過程中會出現(xiàn)應(yīng)力集中，導(dǎo)致鋼材力學(xué)性能下降；
(4)鋼材的力學(xué)性能主要由觀組織所決定，魏氏體(W)和貝氏體(B)均能提高鋼的強度和硬度，但降低了韌性，導(dǎo)致性能缺陷的發(fā)生。