全稱SUS304不銹鋼管材zbjs9966，SUS304不銹鋼管屬于美國牌號材質(zhì)的不銹鋼管，國內(nèi)牌號相當于0Cr19Ni9不銹鋼管，通常用0Cr18Ni9代替。
不銹鋼防銹的機理是合金元素形成致密氧化膜，隔絕氧接觸，阻止繼續(xù)氧化。所以不銹鋼并不是“不銹”。
304材料出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，可能有以下幾個原因：
使用環(huán)境中存在氯離子。氯離子廣泛存在，比如食鹽、汗跡、海水、海風、土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。
所以對不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。
【耐蝕性能及使用性能分析】
金屬在大氣中都可與氧進行反應在表面形成氧化膜，而普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘龠M行電鍍來保護碳鋼表面，但這種保護層是一種薄膜，如果保護層被破壞，下面的鋼便又開始銹蝕。
不銹鋼管不銹蝕與鋼中的鉻含量有關(guān)，鋼中的鉻含量達到12%時，在大氣中，不銹鋼管表面生成了一層鈍化的、致密的富鉻氧化物而保護表面，防止進一步再氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。如果鉻膜一旦破壞，鋼中的鉻與大氣中氧重新生成鈍化膜，繼續(xù)起保護作用。在一些特殊環(huán)境下，不銹鋼也會出現(xiàn)某些局部腐蝕而失效，但不銹鋼與碳鋼不同，不會出現(xiàn)均勻腐蝕而失效，因此腐蝕余量對不銹鋼管來說沒有意義。

不銹鋼（StainlessSteel）zbjs9966指耐空氣,蒸汽,水等弱腐蝕介質(zhì)和酸,堿,鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼,又稱不銹耐酸鋼。實際應用中,常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為不銹鋼,而將耐化學介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差異,前者不一定耐化學介質(zhì)腐蝕,而后者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。
二：不銹鋼牌號分組
沉淀硬化型不銹鋼。具有很好的成形性能和良好的焊接性,可作為超高強度的材料在核工業(yè),航空和航天工業(yè)中應用。
按成分可分為Cr系（400系列）,Cr－Ni系（300系列）,Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。
200系列—鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼。
300系列—鉻-鎳奧氏體不銹鋼。
301—延展性好,用于成型產(chǎn)品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好?？鼓バ院推趶姸葍?yōu)于304不銹鋼。
302—耐腐蝕性同304,由于含碳相對要高因而強度更好。
303—通過添加少量的硫,磷使其較304更易切削加工。
304—即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。
309—較之304有更好的耐溫性。
316—繼304之後,第二個得到廣泛應用的鋼種,主要用于食品工業(yè),制藥行業(yè)和外科手術(shù)器材,添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結(jié)構(gòu)。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。
型號321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。
408—耐熱性好,弱抗腐蝕性,11%的Cr,8%的Ni。
409—廉價的型號（英美）,通常用作汽車排氣管,屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
410—馬氏體（高強度鉻鋼）,耐磨性好,抗腐蝕性較差。
416—添加了硫改善了材料的加工性能。
420—“刃具級”馬氏體鋼,類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。也用于外科手術(shù),可以做的非常光亮。
430—鐵素體不銹鋼,裝飾用,例如用于汽車飾品。良好的成型性,但耐溫性和抗腐蝕性要差。440—高強度刃具鋼,含碳稍高,經(jīng)過適當?shù)臒崽幚磲峥梢垣@得較高屈服強度,硬度可以達到58HRC,屬于硬的不銹鋼之列。常見的應用例子就是“剃須刀片”。常用型號有三種：440A,440B,440C,另外還有440F（易加工型）。
500系列—耐熱鉻合金鋼。
600系列—馬氏體沉淀硬化不銹鋼。
不銹鋼630—常用的沉淀硬化不銹鋼型號,通常也叫17-4；17%Cr,4%Ni。
三：不銹鋼的類型
“不銹鋼”一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼,而是表示一百多種工業(yè)不銹鋼,所開發(fā)的每種不銹鋼都在其特定的應用領域具有良好的性能。成功的關(guān)鍵首先是要弄清用途,然后再確定正確的鋼種。有關(guān)不銹鋼的進一步詳細情況可參見由NiDI編制的不銹鋼指南軟盤。幸而和建筑構(gòu)造應用領域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻,較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性,特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。