鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內容包括：（1）根據各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數（1）確定施工產量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。

當剛性管受外壓時，負載完全經過管材壁傳遞到底部的管床上，在管材壁內產生彎矩，隨著管材直徑加大，管壁的彎矩和應力急劇加大，所以大直徑的混凝土排水管常常需加鋼筋:而柔性管在受壓破壞前先變形橫向外擴，管材周圍的回填土壤可以起到阻止柔性管變形和外擴的作用，外壓負載就被傳遞和分攤到周圍的回填土中去了。
  所以，在同樣外壓負載下柔性管管壁內的應力較小，它和周圍的回填土承受負載，管同作用。因此，塑料埋地排水管不需和剛性混凝土管一樣的強度和剛度，在合理的剛度下，是完全可以達到使用要求的，這一點已被歐洲發(fā)達 的應用實踐所證實陰。
  PE管是一種高韌性管材、其斷裂伸長率超過500，對管基礎不均勻沉降和錯位的適應能力非常強，抗震性好，因此，適宜于有地震危險地區(qū)，各地的實踐證明PE管是耐震性好的管道。有報道說1995年的神戶地震中，PE管和供水管是沒有被破壞的管道。
  另外，PE管的撓性是PE管可以盤卷（尤其是管徑小的PE管），了大量連接管件。PE管的走向容易按照施工方法的要求進行改變。在施工時，可在管子允許的彎曲半徑內繞過，降低施工難度。6、流通能力大，經濟上合算。
  PE管內壁光滑，不結垢。PE管內表面當量對粗糙比值是鋼管的1/20，相同管徑、相同長度、相同壓力下的PE管其流通能力要比鋼管大30％左右，因此經濟優(yōu)勢明顯。與金屬管道相比，PE管道可工程投資三分之一左右（直徑200毫米以上大管成本略高些），可盤卷的管材，可進一步降低工程造價。
  

 口徑從DN300-DN4000，管材重量輕，整體柔性好，是目前埋地排污排水的主要管材。克拉管生產線主要用于生產直徑300mm到4000mm的大口徑熱態(tài)工藝纏繞管(克拉管),是以HDPE（高密度聚）或者PP(聚炳烯)為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞成型工藝，制成的一種具有較高抗外壓能力的特殊結構壁管材。
  克拉管管道工作原理:克拉管既熱態(tài)纏繞成型高密度聚纏繞結構壁管一、HDPE纏繞結構壁管簡介HDPE纏繞結構壁管是以高密度聚為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結構制成具有較高抗外壓能力的特殊結構壁管材。
  同時，由于該產品在同等應用條件下比其它管材重量輕，便于運輸，施工方便快捷，可降低施工費用，在應用范圍，不需混凝土墊層和混凝土管基溝槽合格后即可直接敷管，基本上呆做到邊開挖、邊下管、邊回填，簡化了施工程序，縮短了工期。
  克拉管管道連接采用在承口預埋電熔絲同材質承插電熔連接技術，連接質量高。可做到無泄露，保證了管道系統(tǒng)壽命的相同性和運行的性。克拉管有著較好的柔韌性高密度聚纏繞結構壁管材在宏觀上上具有很好的柔韌性，而局部管段又有很強的剛性和整體抗外壓能力，在有超重荷載路面下使用時，可保證通行。