隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結(jié)構(gòu)；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。貝氏體一馬氏體復(fù)合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結(jié)合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強與混凝土抗壓性能強的優(yōu)勢,有效地實現(xiàn)大跨度橋面板的設(shè)計應(yīng)用。 　　但是對這種新型結(jié)構(gòu)的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項研究。內(nèi)容主要包括以下五個部分：論文的部分,在閱讀大量相關(guān)文獻基礎(chǔ)上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領(lǐng)域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點,碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預(yù)制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡稱組合剪力墻)作為建筑結(jié)構(gòu)中一種新型的抗側(cè)力構(gòu)件而受到廣泛。本文應(yīng)用大型通用有限元ANSYS對正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進行了研究。

　　不同的冷卻速度對熱影響區(qū)的硬度沒有顯著的影響，具有良好的的焊接性，該類鋼板經(jīng)淬火和一次回火或二次回處理后，由于韌化相逆變奧氏體均勻彌散分布于回火馬氏體基體，因此，具有較高的強度和良好的塑韌性，出強韌性的良好匹配。 　　對于低碳以及超級馬氏體耐磨襯板，由于其ｗ（C）已降低到0.05%、0.03%、0.02%的水平，因此從高溫奧氏體狀態(tài)冷卻到室溫時，雖然也全部轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞捡R氏體，但沒有明顯的淬氫傾向。與此同時，其抗腐蝕能力明顯優(yōu)于Cr13型馬氏體鋼板。 　　不平衡交流波形，該波形在焊接復(fù)合耐磨板時可以提供足夠的清理作用，但是在耐磨板上可能會產(chǎn)生較多的熱量，采用不平衡交流波形進行焊接的效果比直流正接和直流反接好。不平衡脈沖波形。與不平衡交流波形相似，脈沖波形在焊接復(fù)合耐磨板時也能提供清理作用，同時焊接電流的快速升降還可以保持電弧。 　　帶有上坡和下坡的脈沖電流波形。該波形可以提供焊接開始時的上坡電流、的焊接電流和焊接停止時的下坡電流。下坡電流波形要求后的焊接熔池被填滿，不存在弧坑。應(yīng)注意的是，上坡電流和下坡電流的劃分與陡峭特性的焊接電源有關(guān)，與焊接開始和停止時的電流形狀有關(guān)。