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鑫方達金屬制品(郴州市分公司)秉承“質量贏得顧客，信譽創(chuàng)造效益，真誠為客戶創(chuàng)造價值！”的經(jīng)營理念，在競爭激烈的 防撞立柱行業(yè)中與您共同發(fā)展，共謀大業(yè)！
鋅鋼護欄G型（帶裝飾頭）鋅鋼護欄鐵藝護欄一、簡介鋅鋼護欄是指采用鋅合金材料制作的鋅鋼道路護欄，由于其具有度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點，目前已成為住宅小區(qū)、場區(qū)圍墻使用的主流產(chǎn)品。的護欄使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝，而且質地較軟、容易生銹、色彩單一。
鋅鋼護欄型材鋅鋼護欄的基材為高溫熱浸鋅材料，熱浸鋅是指把鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境防止生銹，如：高速公路護欄、高壓電塔都是采用高溫熱浸鋅材料，解決了多年來防銹、美觀與之間的問題。
鋅鋼護欄完美地解決了護欄的缺點，而且價格低廉，成為護欄材料的替代產(chǎn)品。（一）材料鋅鋼護欄由基材和配件組成。鋅鋼護欄配件改性度工程尼龍，其強度、硬度遠高于普通鋼制材料，每方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點。
公路道路護欄支架是橋梁結構的一個重要組成部分，是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車的關鍵。護欄支架在應用的三十年間，經(jīng)過研究與，在橋梁工程上得到了廣泛應用，對橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了可靠保證。
給公路護欄支架涂上防護層護欄支架具有保護、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應用十分廣泛。對于護欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結合得更牢。但是，一個完善的具體到應用過程中，還應本著科學合理選型，嚴格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其應具備的功能。
作為高速公路的設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。
波形梁護欄鋼柔相兼，具備極強的消化吸收撞擊動能的工作能力，具備不錯的視野誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設計美觀大方，可在小半經(jīng)轉彎上應用，毀壞處非常容易拆換。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才干，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相調和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損壞處簡單交換。
為日陰雨綿綿，所以，護欄板上難免會生銹，那么，該要如何處理這些銹跡斑斑的護欄板。下面就來告訴大家如何處理護欄板上的銹跡。波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，是埋設于路基中各種管道的位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。
高速公路道路護欄的主要波形梁護欄、立柱和塊連接螺栓的鋼材為Q235普通碳素結構鋼。條件應符合碳結構圖的規(guī)定。鋼的屈服點不應小于235Mpa，抗拉強度應在要求的范圍內。當彎曲半徑不超過10倍時，不得出現(xiàn)裂紋.度螺栓的材料為45鋼或20MnTtB鋼，鋼材的屈服點不足990Mpa，拉伸強度在1100Mpa以上，貴州高速公路護欄廠延伸率在-10%以上，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99。
