采用DGPS即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1 m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái)與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測(cè)同一組衛(wèi)星（不少于4顆），由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測(cè)值改正數(shù)，通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái)，并對(duì)船臺(tái)觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo)，利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK軟件通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在電子顯示屏上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線，設(shè)計(jì)挖槽邊線，絞刀挖泥運(yùn)行軌跡，實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接，可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。
拋設(shè)橫移錨
根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。
拋設(shè)橫移錨
根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定：

談及絞吸式挖泥船的用途以及對(duì)于環(huán)境的作用我們就不再言及了，但是在平時(shí)的使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小的意外來(lái)困擾著我們，今天小編根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)為您處理當(dāng)遇到絞吸式挖泥船設(shè)備事故的處理方式，讓你解決起來(lái)能游刃有余。
首先來(lái)和大家聊聊何為設(shè)備的事故：所謂的設(shè)備的事故是因?yàn)橐恍┎皇钦５娜藶榈膿p壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細(xì)分的話一般可分為破壞、責(zé)任、自然這三種事故分類(lèi)。
針對(duì)以上所說(shuō)到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象，下面小編為您說(shuō)說(shuō)我們一般的應(yīng)對(duì)措施和處理的方式與記錄的技巧，總之還是有備無(wú)患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況：
當(dāng)出現(xiàn)事故后，我們?cè)趫?chǎng)的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理，可以立即向具體的負(fù)責(zé)人去報(bào)告和分析事故的原因，然后查清責(zé)任事故，分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況，當(dāng)遇到事故較大的時(shí)候，作為操作人員首先要保護(hù)好發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理人員報(bào)告。
國(guó)內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)建造的自航絞吸式挖泥船下水