機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地供電。 為了磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型 、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。

在給用戶供電的過程中，發(fā)電機(jī)外殼溫度高的原因一般有5個方面：一是發(fā)電機(jī)的輸出功率小于負(fù)載的消耗功率，就是我們常說的發(fā)電機(jī)過載。二是康明斯發(fā)電機(jī)磁場線圈發(fā)生短路。三是定子繞組短路。四是定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦。 上面5個方面中的任何一項(xiàng)或者幾項(xiàng)都可以造成發(fā)電機(jī)在供電過程中外殼溫度升高，用戶在使用康明斯發(fā)電機(jī)后應(yīng)當(dāng)及時的對發(fā)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的故障處理，還要定時的對發(fā)電機(jī)做保養(yǎng)，只有好了，在以后的使用中更應(yīng)心少出現(xiàn)毛病，發(fā)電機(jī)才會給工廠帶來更多的效益同上解決用電問題。維修發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)不發(fā)電的前提，要先了解發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)不發(fā)電的兩種原因，就可以排查故障原因的時間。一種情況是發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中突然不發(fā)電并且發(fā)電機(jī)或者是控制箱內(nèi)部有煙霧或者是打火出現(xiàn)，另一種情況是上一次停機(jī)前發(fā)電機(jī)正常，再次啟動發(fā)電機(jī)后不發(fā)電。