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經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈B塔310》。 湖南省,長沙市 長沙市是首批歷史文化名城,歷經(jīng)三千年城名、城址不變,有“屈賈之鄉(xiāng)”、“楚漢名城”、“瀟湘洙泗”之稱。有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國吳簡、岳麓書院、銅官窯等歷史遺跡。凝練出“經(jīng)世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。長沙既是清末維新運(yùn)動和舊民主主義革命策源地之一,又是新民主主義的發(fā)祥地之一。走出了黃興、蔡鍔、劉少奇等名人。
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KNM60復(fù)合耐磨鋼板系列分為低合金鋼、湖南長沙當(dāng)?shù)刂泻辖痄摗⒑祥L沙當(dāng)?shù)馗吆辖痄?。?fù)合耐磨鋼板可以通過調(diào)整化學(xué)成分和熱處理工藝獲得所需的材料沖擊韌性和硬度指標(biāo)。硬度可達(dá)HRC=5。-58,韌性可達(dá)ak=15-30J/cm2。礦用刮板輸送機(jī)在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境下,不僅會因潮濕、湖南長沙當(dāng)?shù)馗邷囟绊懮a(chǎn),而且煤炭中磷、湖南長沙當(dāng)?shù)亓虻任镔|(zhì)會對設(shè)備進(jìn)行腐蝕再加上磨料磨損、湖南長沙當(dāng)?shù)仄谀p黏損等因素的影響,導(dǎo)致礦用刮板輸送機(jī)磨損嚴(yán)重?zé)o法滿足生產(chǎn)需求。可將輸送機(jī)中部槽內(nèi)加裝KNM60復(fù)合耐磨鋼板,其耐磨性能比16Mn鋼高很多,增加其硬度和耐磨性,可以有效的解決輸送機(jī)中部槽的磨損問題。


輪斗挖掘機(jī)的錐體耐磨襯板用什么材料好呢?輪斗挖掘機(jī)的錐體受到物料的沖蝕,磨蝕,很容易發(fā)生損壞。因此,其襯板應(yīng)該具有耐磨蝕和抗沖擊的特點(diǎn)。因此,可以選用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板。堆焊復(fù)合碳化鉻耐磨鋼板是利用電弧的方式將高溫達(dá)40-60%的碳化鉻合金結(jié)合的鋼鐵基板上構(gòu)成的復(fù)合耐磨層。具有高硬度,耐磨,耐沖擊,耐高溫,耐沖擊等特點(diǎn)。能夠打孔加工,焊接。維修方便。因此,用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板能夠提高輪斗挖掘機(jī)錐體的耐磨性能,延長使用壽命,同時維修方便,提高生產(chǎn)效率。復(fù)合耐磨鋼板



常用碳化鉻耐磨鋼板焊材碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板焊接材料按其復(fù)合結(jié)構(gòu)分為基層,過渡層,耐磨層和耐磨層補(bǔ)焊分別采用特種焊接材料進(jìn)行焊接。特別注意的是焊條在使用前必須經(jīng) 300℃下1h 的烘焙, 然后在約 100℃下保存。在使用過程中焊條置于保溫筒中, 并隨用隨取。焊條從烘焙箱里取出超過 4h,如果沒有用完應(yīng)重新烘焙。對基本和耐磨層之間的過渡層,在施焊時每側(cè)至少一層焊肉。而對于基層,至焊滿,且余高小于 2.5mm.。耐磨層為至少焊兩層,且余高不大于 1mm。耐磨層側(cè)完成施焊后,其焊縫一般會出現(xiàn)應(yīng)力裂紋,如果應(yīng)力裂紋沒有暴露出基層,不需作任何處理。如果應(yīng)力裂紋暴露出基層,則應(yīng)該采用耐磨焊條進(jìn)行補(bǔ)焊處理。焊接作業(yè)須在室內(nèi)場地或有遮風(fēng)避雨的措施戶外作業(yè)場地進(jìn)行,應(yīng)對焊接作業(yè)區(qū)域提供適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)遮蔽和防護(hù)措施。根據(jù)信鉻鋼的特性,在與法蘭連接時,仍需采用特殊施工工藝。管件伸入法蘭內(nèi)圓,且法蘭內(nèi)圓開大坡口,基板與法蘭采用普通焊條連接,焊縫堆至于管體平齊, 然后采用信鉻鋼耐磨焊條將基板與耐磨層堆焊,焊縫厚度為10mm, 這樣特殊的制作工藝增加了許多施工量,但只有這種工藝才能完全保護(hù)基板在使用中,不會出現(xiàn)耐磨層未被磨損完全前基層就開始發(fā)生磨損,從而造成信鉻鋼失去其耐磨功能。復(fù)合耐磨鋼板


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